[見未有人貼就貼o下] 九巴向富豪購買 100 部歐五巴士

原帖由 HM4053 於 2009-6-9 15:26 發表


我反而想知B7RLE可唔可以做到有兩道門…
因為睇番英國既B7RLE全部都係單門車(巧合?)
如果整兩道門，唔知會唔會個尾閘放到好前..

無問題, Volgren有大把雙門B7RLE, 度尾門都可以放到近上山位之前...

原帖由 Wattyung 於 2009-6-9 09:47 發表


這並非新奇事，香港一早已發生過:愉景灣兩部平治O405用原廠頭、尾幅，車身係香港亞洲車身公司設計及安裝。(資料From香港巴士手冊P.91)

Also, East Lancs 車身Olympian用亞歷山大頭幅

原帖由 iczer3 於 2009-6-9 16:50 發表

Also, East Lancs 車身Olympian用亞歷山大頭幅

唔係wo..個個款係抄亞記
just like 城仔8XX

原帖由 KC6831 於 2009-6-8 12:20 發表 可能你搭過 403 @ K65 或者其它之後就未必咁講 , 而且 B10M 都係需要司機俾多少少心機去谷的車 …B10M 的引擎其實都只係得 9.6 同 B9 的 9.3L 引擎其實差得唔遠 , 仲有 B10M 都係要高轉先好力 !所以 B10M 行高速 ...

B10M係公路車黎, 不過就算係stop and go既路面, 肯去一定好過enviro200 (或者會有ADL既 FANS話同細CC車比唔FAIR, 但馬力上, 可能差唔多or更多)

不過好開心再有volvo新車, 訓都好訓過硬避震既enviro series

原帖由 HM4053 於 2009-6-9 13:26 發表


我反而想知B7RLE可唔可以做到有兩道門…
因為睇番英國既B7RLE全部都係單門車(巧合?)
如果整兩道門，唔知會唔會個尾閘放到好前..

唔好唔記得，其實香港都一早已經有B7RLE.... 仲要全部都係裝雙門....
只不過有一部正常應該唔會搭得到，但係有好幾部比7蚊就可以搭到....

原帖由 kmb3asv3 於 2009-6-9 15:53 發表


無問題, Volgren有大把雙門B7RLE, 度尾門都可以放到近上山位之前...

申豪B7RLE尾門比Volgren呢款更近尾擔都得

希望九巴買既MCV車身都將尾門裝後D, 吸引乘客企入車廂

點解九巴而家買車唔駛好似以前咁買D樣板試左先?
一買買咁多, 唔好用咪慘?

原帖由 JZ3968 於 2009-6-9 22:14 發表
點解九巴而家買車唔駛好似以前咁買D樣板試左先?
一買買咁多, 唔好用咪慘?

講真呢款富豪 B7RLE , 要知好唔好用 , 問下皇巴都知道得唔得啦 ~

原帖由 kmb3asv3 於 2009-6-9 15:53 發表 無問題, Volgren有大把雙門B7RLE, 度尾門都可以放到近上山位之前...

中門用單葉門都幾好
可以放多一排位

原帖由 BHSE 於 2009-6-8 22:00 發表

順洲係 Soon Chow Corporation Pte Ltd.,
但唔係一般簡稱 SC 既 SC Auto Industries (S) Pte Ltd.

因為順潮個名好係在澳門日報睇返黎.

如引起誤會, 謹此致歉.