【未經証實但可信性中上消息】ASB14之掛牌線係...

60M線平日非繁忙時間連AMN也有機會坐滿，轉單層很難想像會怎樣……

60M 行 ASB
咁 66 咪摺得

據相熟車長所述,54所有掛牌車長將會於聽日或後日去操K03車型(即ASB),但未聽過有63X掛牌車長要操K03車型,

而81廠方面暫時只有263M o既掛牌車長要操K03車型,樓主講d野可信性真係低左d,特別係JL1989去S廠

其實我都有小小懷疑,好似上次AP會離開屯門果單野,都係呢個朋友第一時間話俾我知,雖然最後都唔係,但的確有呢件事,ASB行60M正常冇問題之前都行過單層,但又點會剩係入一部...仲要咁寧丁甩JL1989仲要番沙廠,掛63X都算正常,,,,,,,,
始終本人係覺得263M反而係最大機會....但用E4車行又好似....261都有機會既,非繁時行就OK....

原帖由 三杉淳 於 2009-6-8 04:37 發表
其實我都有小小懷疑,好似上次AP會離開屯門果單野,都係呢個朋友第一時間話俾我知,雖然最後都唔係,但的確有呢件事,ASB行60M正常冇問題之前都行過單層,但又點會剩係入一部...仲要咁寧丁甩JL1989仲要番沙廠,掛63X都算正 ...

但係你要記得 263M 一行單層, 隧道費係有得減 bor
絕對唔係話行 E4 就有點那個 ~

我自己就覺得 263M, 63X, 54 真係大熱門,
而家連以前行開 AM o既 51, 53, 64K, 76K, 77K, 277
一係就 ASB 行唔到, 一係就轉左用雙層好耐, 一係就 Cancel 埋 ~

原帖由 AVD1 於 2009-6-8 05:52 發表

但係你要記得 263M 一行單層, 隧道費係有得減 bor
絕對唔係話行 E4 就有點那個 ~

我自己就覺得 263M, 63X, 54 真係大熱門,
而家連以前行開 AM o既 51, 53, 64K, 76K, 77K, 277
一係就 ASB 行唔到, 一係就轉左用 ...

不過63X繁時真係有客..
個人就唔建議63X轉ASB..

AM有行過51咩

如果行到既話就唔駛掛AA啦

原帖由 FD5410 於 2009-6-8 07:57 發表


不過63X繁時真係有客..
個人就唔建議63X轉ASB..

非繁時出九龍的AM班次
部部都坐滿上公路......

反而263M就......十指可數