我個人建議,排三條隊,亦會減少因好多人o係市中心/屯門站落車而企o係樓下/車頭,就算頂有好多位都唔上既問題。
第一條︰前往屯門市中心/屯門站之乘客請在此排隊
第二條︰前往屯門東之乘客請在此排隊
第三條︰前往屯門西北之乘客請在此排隊
第一條︰K51,K52,K53,K58,A73
第二條︰K51
第三條︰K58
點解要咁排??
先讓較後落車的乘客先上車,那上層的位置便能利用。
然後俾條隊轉車客..咩車都上得..(除左冇全月通既乘客搭A73)
咁就唔會D客塞死O係車頭而阻慢上車..
而前往屯門站/市中心站轉車既乘客唔使排緊呢條都上車(例如排緊K51,但K58黎左,整到排緊K51既客好似打尖咁..)
補充︰K51 o係三聖/黃金上車既客,如果o係市中心/屯門站/置樂就落車..就算上層有幾多位都好,都唔願意坐上層..亦唔願意行入車廂中間,整到就算架車半滿,置樂乘客都好難擠上車。置樂落左d客之後,都仲有唔少客仲o係下層較前位置站立,阻礙乘客上上層或進入車廂。
最慘係青善遊樂場/胡陳既客,置樂客又未落,市中心客又大把..人又偏阻住樓梯又阻住條路,真係好難上車..一上上到上層,「嘩...」,我就係其中一個經常這樣的客...
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2009-6-16 09:31 編輯 ] |
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回復 11# 的帖子
呢個排法我都諗過, 不過仲有幾大既問題解決唔到:
K51 先黎既話, 就當車上有足夠既空間, 讓前往景峰至富泰既人先上車;
但係排O係去市中心/屯門站較後位置, 或且冇排隊既乘客, 佢地可以有機會
立即轉去果條隊上車, 咁對排市中心/屯門站條隊前面既人就唔公平。
如果部 K51 上唔晒人就更加激氣。
反而我跟路線排, 我去市中心/屯門站排 K51, 但係先黎 K58, 咁我都頂多咪怨
自己唔知 K58 黎先。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2009-6-16 13:34 編輯 ] |
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原帖由 fw1321 於 16-6-2009 01:30 PM 發表 
呢個排法我都諗過, 不過仲有幾大既問題解決唔到:
K51 先黎既話, 就當車上有足夠既空間, 讓前往景峰至富泰既人先上車;
但係排O係去市中心/屯門站較後位置, 或且冇排隊既乘客, 佢地可以有機會
立即轉去果條隊上車, 咁 ...
如果咁樣安排我諗需要一個站務大使駐守...(富泰及聚康山莊之前都有過...505轉巴士時亦有) |
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