輪椅客阻礙巴士開車[ P.9 荔廠車務調動 1/8/09 ]

原帖由 kingprowm 於 2009-6-25 01:21 發表

人地禁區三寶就算少人搭都條條都有金, 荔廠旺場線 12A, 42M, 44M, 235, 235M, 234A, 243M3 m, ]3 h9 Z4 ~$ d

12A有小小特別，佢全日都有大量金車order 12A，所以無金車掛牌都無可口非。

但係，以這個case 黎講，加一部金車係無用架
當比左部金車比234A，佢咪又會嘈點解金車不足
全線金車，佢咪又嘈班次不足。

原帖由 FD5410 於 2009-6-25 08:29 發表


荔廠真係好鐘意哂命
31 都係D區議員嘈先肯換一架金比佢......
一啲多長者搭既線又唔加金
搞到啲老人家行道窄門,再上幾級先上到車......

有時真係諗緊荔廠係唔係同金車有仇,
有金車多又唔上牌用來做後備,
再絕 D 仲將大量金車送俾其他廠
都唔益自家線

原帖由 kaka1985 於 2009-6-25 04:18 發表


有一些路線正字軌全金 (旺區又真係無可避免用歐二或以上車輛作掛牌);
有一些路線連蛇車都係全金, 個人覺得資源未能有效運用
荔廠好似有膠牌ATR做後備, 真係搵一至兩部上一上235, 始終多長者上落, 可以方便乘客

...

講真，同總站既35A有無需要架架金車？

答案是無的，因為多數上班人仕都不需要低地台，金車仲少左位坐，
只要35A派幾架車去235度就搞掂～

原帖由 石頭 於 2009-6-25 02:05 PM 發表

講真，同總站既35A有無需要架架金車？

答案是無的，因為多數上班人仕都不需要低地台，金車仲少左位坐，
只要35A派幾架車去235度就搞掂～

2 個字~~~ 晒命

但事實上﹐又唔一定要派金車。

看看路線差不多的﹐仲有3av 做掛牌﹐你便明白根本政無指令用金車。而早排報紙講﹐歐2以上便ok﹐白車都有歐2的。

原帖由 kingprowm 於 2009-6-25 01:21 發表


荔廠真係可以話係 4 廠中最不積極為旗下路線加金的廠,
. j/ b% F! u% r; owww.hkitalk.net人地九廠和沙廠(上水)都用極有限的金車資源幫到hkitalk.net, x& w* j, r2 f- R' |) c) U
278X, 5D, 11B, 7M, 73K 加金, 荔廠現在仲要係 4 廠中最多金車後備的廠,* I* A/ m4 c5 X$ q. t4 `
真係應該炒晒荔廠負責派車班友, 都唔係做野既
2 O" ^/ O
人地禁區三寶就算少人搭都條條都有金, 荔廠旺場線 12A, 42M, 44M, 235, 235M, 234A, 243M% {0 h5 P" q: H9 {% a5 W! A& W
居然可以一架金掛牌都冇, 真係羞家, 所以難怪有人叫青衣廠做爛廠

不如客觀咁睇ar..
12A..全日都有唔少金車柯打...都叫做解決左問題
42M,235,235M,243M 都有金車既固定柯打幫手
但係234A同44M就真係好似完全無低地台車柯打bo

原帖由 kingprowm 於 25/6/2009 01:21 發表


荔廠真係可以話係 4 廠中最不積極為旗下路線加金的廠 ...

幾乎全個荔廠最無肉食既象山都已經有金車好幾年、
隔籬梨木樹總站四條全日線有三條出金，咁叫唔積極？

分配不均係真，唔積極就唔見得。
而且可以的話梗係搵條覆蓋率最大既線落先，
深井自己都係條覆蓋最大既 234B 有低地台先啦。

原帖由 FD5410 於 2009-6-25 08:29 發表


荔廠真係好鐘意哂命
31 都係D區議員嘈先肯換一架金比佢......
一啲多長者搭既線又唔加金
搞到啲老人家行道窄門,再上幾級先上到車......

唔係荔廠鐘意哂命
而係荔廠旗下既大線都經彌敦道咁濟
政府限定哂呢D路線要用歐二/歐三車做掛牌
歐二/歐三車係以乜車為主?咪係金車囉
荔廠總唔可以搶哂人地廠既金車,而將旗下批舊車掉哂俾人啩

原帖由 238X 於 2009-6-25 22:51 發表


幾乎全個荔廠最無肉食既象山都已經有金車好幾年、
隔籬梨木樹總站四條全日線有三條出金，咁叫唔積極？

分配不均係真，唔積極就唔見得。
而且可以的話梗係搵條覆蓋率最大既線落先，
深井自己都係條覆蓋最大既 234B 有低地 ...

如果真係搵條覆蓋率最大既線落先,
咁青衣去荃灣加金既應該係 243M 而唔係 43B
而梨木樹應該加 36A 而唔係 36M

原帖由 kei_hk 於 2009-6-25 22:20 發表


2 個字~~~ 晒命

但事實上﹐又唔一定要派金車。

看看路線差不多的﹐仲有3av 做掛牌﹐你便明白根本政無指令用金車。而早排報紙講﹐歐2以上便ok﹐白車都有歐2的。 ...

35A用全金，金車需求又無咁大，好話唔好聽36B都有直梯車幫手，

根本可以cut幾架金俾其他線，cut俾235／31都好丫～

不過九巴當然唔會咁做，只要35A呢條大線金車少一半，

好多線都唔洗煩無金車～


又咁講la，234A Vs 234B，俾我都派俾234B先，

因為234B完全覆蓋到234A到達的每個巴士站，反之則不能～

加上九巴心諗兩線合併、合併．．．當然唔搞派車住la～

原帖由 石頭 於 2009-6-26 02:18 發表

35A用全金，金車需求又無咁大，好話唔好聽36B都有直梯車幫手，

根本可以cut幾架金俾其他線，cut俾235／31都好丫～

不過九巴當然唔會咁做，只要35A呢條大線金車少一半，

好多線都唔洗煩無金車～


又咁講la，234A Vs 234B，俾我都派俾23 ...

咁 35A 全金都情有可原, 因為佢不能掛 12 米尾軸車,
如果用白只能用 11 米, 但又應付唔到龐大客量 ...

而 42A, 81C, 87D, 281A 真係冇需要連蛇車都用金甚至直