九龍南線通車時安排的疑問

你估港鐵會唔會出特備節目介紹紅磡站的轉車安排呢?
不過港鐵出都可能係方法1啦

我覺得以MTR對待觀塘線既心態，一定會比乘客一段適應期

原帖由 Raymond 於 2009-6-25 01:05 發表
其實荃灣線1982年通車初期時
都係太子至荔景一段唔載客
但列車如常全線運行
列車服務只提供中環-觀塘及荔景-荃灣
像台北捷運初期的「筷子路網」 ...

我想問為何有這樣的安排？
荔景至太子係咪有站未起好？

唔知呢，到時睇下港鐵點做喇。

原帖由 DIH 於 2009-6-25 21:12 發表

我想問為何有這樣的安排？
荔景至太子係咪有站未起好？

唔知呢，到時睇下港鐵點做喇。

咁我唔清楚, 都係聽返D當年任職MTR既師兄講
可能讓觀塘線乘客熟悉新轉車安排都未定

應該不會是一夜間更改成西鐵線及東鐵線同時以紅磡為終點站
的最終安排，因為看見東鐵線列車的路線圖由底至面最少合共
有三層路線圖，相信會有過渡性安排。

但怎想也想不通會如何過渡……

原帖由 Raymond 於 25/6/2009 01:05 發表
其實荃灣線1982年通車初期時
都係太子至荔景一段唔載客
但列車如常全線運行
列車服務只提供中環-觀塘及荔景-荃灣
像台北捷運初期的「筷子路網」 ...

「筷子路網」有點不同吧，那本身是兩條互不相通的路線，
只怪台北當局當年沒有優先興建更重要的板南線吧。