回大師兄:
無論MonoSpace及MiniSpace
其實該種機器
小弟經上課後得知其實最重要的部份都係迫力
如果迫力開唔到就.........
因此很多這類 機器都調校迫力距離空隙都很大經常砰砰聲
根知港鐵站內有下置式是MiniSpace
p.s. 如有錯誤, 請其他板友指正 ! |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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OtisLeung 兄, 我想你誤會我的意思了........
我只想說 Mini 與 Mono 其實分別不大, 都是用 MX機器同時控制系統近似.....
點解我說近似呢 !? 原因是控制板內的電路板是不同的, 是不可互用, 所以只可說兩者的控制板近似......
就 OtisLeung 兄所說調校迫力問題, 不是人人也懂得調校, 因調校迫力時需要關大掣, 没有電....咁迫力 gap位如何調呢 !?
答案是: 需要制作一個dc回路及開關來直接控制迫力的開啓同時調校 gap位, 調好一邊後之後校另一邊.......
此 MX機器最大的缺點會有機會滲油, 由機器內的啤呤流出來, 現場不可能作修正或更換........只有拆回原廠去  |
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原帖由 T.C. 於 2009-6-27 22:21 發表 
OtisLeung 兄, 我想你誤會我的意思了........
我只想說 Mini 與 Mono 其實分別不大, 都是用 MX機器同時控制系統近似.....
點解我說近似呢 !? 原因是控制板內的電路板是不同的, 是不可互用, 所以只可說兩者的控制板近似......
就 OtisLeung 兄所說調校迫力問題, 不是人人也懂得調校, 因調校迫力時需要關大掣, 没有電....咁迫力 gap位如何調呢 !?
答案是: 需要制作一個dc回路及開關來直接控制迫力的開啓同時調校 gap位, 調好一邊後之後校另一邊.......
此 MX機器最大的缺點會有機會滲油, 由機器內的啤呤流出來, 現場不可能作修正或更換........只有拆回原廠去 
多謝師兄提點
題外話
通力機器內的啤呤滲流出來拆要回原廠去
但迅達有一類直濕機內含牙葙果隻如滲油,該公司無人整得掂亦不會拆回原廠
而會用重金禮聘要求寳馬當局派人到會 |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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另搭單:
最近再有廠商加入雜安全舒適綠色碟
(無機房升降機以安全舒適的被雜較多, 唔通無機房升降機以綠色碟最容易招呼?)
不過綠色碟產品一般不會因偶然小小的Fault便會立即壞機,
它是會自行嘗試復原的(例如閘鎖骯髒, 接觸不良的較小問題,
如果是另一歐洲牌子的無機房產品,便一早整部機故障了) |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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原帖由 OtisLeung 於 2009-6-28 21:44 發表 
另搭單:
最近再有廠商加入雜安全舒適綠色碟
(無機房升降機以安全舒適的被雜較多, 唔通無機房升降機以綠色碟最容易招呼?)
那處的升降機應該已雜了7個月了(T.C兄在另一個討論區說的),而另一邊的奧的斯升降機亦正在進行更換工程:
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2009-6-28 21:52 編輯 ] |
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喵...
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