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[相機翻拍] 貼舊相 - 愉景灣 HKR37 由日本意蘇蘇到德國男人

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Ecnerwal 發表於 2009-6-27 22:10 | 顯示全部樓層

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Dbay 係一個Man的世界

評分

參與人數 1aPower +2 收起 理由
petcity + 2 好有年曆feel

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 樓主| VALKYRIE 發表於 2009-6-27 22:15 | 顯示全部樓層
愉景灣有中信背景,用大昌行的男人是理所當然的事
韋基利
KC8249 發表於 2009-6-27 22:17 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
nwfb1601 發表於 2009-6-27 22:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 3003 於 2009-6-27 20:57 發表

豬頭benz咁快退

車齡應該只有7,8年左右

係只有十年,舊年十月我仲影到豬頭
Benz 行緊 6 號。

影完無耐就話佢地已經退役......
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
DBTSL 發表於 2009-6-27 23:47 | 顯示全部樓層
愉巴車輛的COF所需年份, 與其他非專巴的不大相同。
現役大部份愉巴都是逢第7, 11, 14年要做, 所以管理層就會因應車輛之年份及COF所需成本, 研究是否購買新車。

兩部本港車身平治是因為於「令人懷念」年代時, 管理層於第六年(2000)提早為兩車進行COF,
以致到要做第3次COF時(即:1994+6+4+4=2008年), 愉巴管理層決定放棄唔做, 比正常schedule早了一年退役, 改買新車。
而非因為載重量達96人而需提早退役!

豬嘴亦都係一樣, 而家愉巴管理層「可能」覺得買新車, 比起做第二次COF(即:1998+7+4=2009年)更具成本效益吧!


[ 本帖最後由 DBTSL 於 2009-6-28 00:29 編輯 ]

評分

參與人數 2aPower +4 收起 理由
VALKYRIE + 1 有深度分析
Seiko + 3 多謝解畫!

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We create a bus style.
aa2_dart 發表於 2009-6-28 01:11 | 顯示全部樓層
原帖由 DBTSL 於 2009-6-27 23:47 發表
愉巴車輛的COF所需年份, 與其他非專巴的不大相同。
現役大部份愉巴都是逢第7, 11, 14年要做, 所以管理層就會因應車輛之年份及COF所需成本, 研究是否購買新車。

兩部本港車身平治是因為於「令人懷念」年代時, 管理層 ...

原來係咁.....  多謝師兄咁Details......咁Dbay會唔會有車玩足17年架 ?
架G牌hispano O405出年14年啦 , Pointer I Dart都仲有2年喳......

but anyway , 今年年頭搭過架豬頭@6 , 又震又嘈.....D野震到想甩出黎咁濟.....為左呢D 11年貨車Chassis既小巴size既車大修 , 的確唔抵.....架車除左1, 5, 6既客量可以afford得黎之外都唔見得其他線係fit架O814.....

依家D bay D車反而可能多得濟 , 呢2部Berkhof 小子彈同2架短陣Pointer II Dart SLF都比較上係spare , 而小子彈通常都會做9S , 間中做下8 , 5 咁啦 , 早排見過架車做3 , 2/3 , 9 ....
Pointer II Dart SLF間中做下1 , 3 , 5 , 6 , 8  咁啦......而NL212多左出街 , 1, 3, 5 , 6都間唔中做下.....
講真又未見過 Pointer I Dart行其他線 , 好似Fix死左rt.5 , 長撻又係 , 黎黎去去都係2同3.....

架小馬拉MAN呢排都少左行7 , 可能太Full , 行8號都頂閘

唔知D bay 有冇話將D車掛牌or even點解呢架車Fix死左係某條線咁呢 ?......

D bay真係單層車皇國

[ 本帖最後由 aa2_dart 於 2009-6-28 01:25 編輯 ]
Alexander Dennis E200 Dart~~902 NM4760
Derek2021 發表於 2009-6-28 13:13 | 顯示全部樓層

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回復 16# 的帖子

DBAY有掛牌車
For example, DBAY198&199 usually serve DB03R route,
DBAY75&77 usually serve 1 or 6.
DBTSL 發表於 2009-6-28 22:47 | 顯示全部樓層
原帖由 aa2_dart 於 2009-6-28 01:11 發表

原來係咁.....  多謝師兄咁Details......咁Dbay會唔會有車玩足17年架 ?
架G牌hispano O405出年14年啦 , Pointer I Dart都仲有2年喳......

but anyway , 今年年頭搭過架豬頭@6 , 又震又嘈.....D野震到想甩出黎咁 ...



小弟有少少補充:
1. 通常到14年, 管理層就會好慎重考慮架車仲唔要, 因為如果D車太殘, 愉景灣的貴客會好反感。
2. 另DBay79 & 86並不是NL212, 是12.220。
3. 本港亞洲車身之Benz (109 & 110) 載客量為96, Hispano車身之Benz (73 & 120) 載客量則為90。
We create a bus style.
gordon 發表於 2009-6-29 02:16 | 顯示全部樓層
原帖由 DBTSL 於 2009-6-28 22:47 發表



小弟有少少補充:
1. 通常到14年, 管理層就會好慎重考慮架車仲唔要, 因為如果D車太殘, 愉景灣的貴客會好反感。
2. 另DBay79 & 86並不是NL212, 是12.220。
3. 本港亞洲車身之Benz (109 & 110) 載客量為96, Hispano ...

那麼兩架Hispano車身的O405會唔會在短期內退役? 記得5月28日端午果日坐DBay73行DB01R時, 架車真係好好力, 如果退役唔知會唔會仲有第二個香港買家?

豬頭Benz唔知會唔會在香港有第二個買家要佢地呢? 例如嶼巴可以買黎行34甚至嶼南包車.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
Derek2021 發表於 2009-6-29 11:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 DBTSL 於 28-6-2009 22:47 發表



小弟有少少補充:
1. 通常到14年, 管理層就會好慎重考慮架車仲唔要, 因為如果D車太殘, 愉景灣的貴客會好反感。
2. 另DBay79 & 86並不是NL212, 是12.220。
3. 本港亞洲車身之Benz (109 & 110) 載客量為96, Hispano ...


I think DBAY109_NS162&110_NR9546 are 12.220 and DBAY79&86 are NL212.
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