原帖由 530 於 2009-7-5 14:57 發表 
N796好似由頭到尾都無諗過做呢班客...?
有幾多個人會咁搭而唔行去搭N293....
所以咪話唔該晒囉
N796咁行法.對油尖旺既客黎講咪好
但係對將南去東九龍既客,
一係冒住比人老笠既危險行過尚德搭N293
(將南夜晚都幾雜)
一係九龍一日遊兼比足全程收費
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-7-5 15:43 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 asv2 於 2009-7-5 15:37 發表
舉個例，如果 N241 改為循環線，青衣開出九龍，
一直落到尖沙咀就直接上快速公路返美孚，經返荔景山返青衣
尖沙咀往美孚方向既九龍區內客就交俾隧巴線分段
可唔可行？ ...
到時深水埗長沙灣返青衣既客會唔該晒你
如果真係要咁玩,將N237/260/269拉出油尖旺仲好
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-7-5 15:54 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 asv2 於 2009-7-5 15:37 發表
舉個例，如果 N241 改為循環線，青衣開出九龍，
一直落到尖沙咀就直接上快速公路返美孚，經返荔景山返青衣
尖沙咀往美孚方向既九龍區內客就交俾隧巴線分段
可唔可行？ ...
只係將雙向變單向，唔見得同原本個路線有咩分別
更何況，你話九龍區路線，其實N241, 以至N271同N281 都已經算直接囉喎... |
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原帖由 咖喱 於 2009-7-5 10:52 發表
如果 n216 行完彌敦道之後經加士居道, 佐敦道, 返彌敦道,
改o左佢做油塘至佐敦(循環線),
尖沙咀就拱手相讓比 62s 算啦, 再加返個轉乘,
搭 n241, n271, n281 轉 n216 唔駛錢~
唔知咁樣可唔可行呢 ??~  ...
但係N241,N271同N281都比N216貴
咁咪即係變相加價?
而且尖沙咀去藍田嘅一早已經去哂62S度啦
尖沙咀上車嘅,除咗流水客之外
就得番彩雲同四順呢d獨市位
閣下將N216咁搞法,隨時連呢批客都走埋
另一方面,N216仲有個"作用"
就係俾將軍澳人返屋企(睇轉乘就知)
若果咁搞的話,咪要搞埋連環轉乘囉 |
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原帖由 gn3509 於 2009-7-5 15:47 發表
到時深水埗長沙灣返青衣既客會唔該晒你
如果真係要咁玩,將N237/260/269拉出油尖旺仲好
我都係草草作個例子 je
總有方法可能加密 d 通宵線之餘又唔駛點加車........ |
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原帖由 teddybus 於 2009-7-5 15:39 發表
所以個人認為係因為N293 落尚德分擔左一堆去東九既客
N796 先有條件，或者話靠特快做賣點...
如果唔係，難保N796落尖沙咀都會行觀塘道去...
認同, 但如果無左N293, N796都可以諗下來回經一經觀塘, 但九龍打後路線照舊都得
我覺得N281, N271九龍區路線改循環, 路線雖然可以非常直接, 但始終實行上有d難度... 新界路線太迂迴, 車程隨時唔只90分鐘
對於班平時跑得咁舒服既師傅, 未必肯同你咁玩...
如果N260美孚方向客量麻麻既, 屯門路線可以諗下咁改, 不過車程又係會好痛苦...
原帖由 gn3509 於 2009-7-5 15:42 發表
所以咪話唔該晒囉
N796咁行法.對油尖旺既客黎講咪好
但係對將南去東九龍既客,
一係冒住比人老笠既危險行過尚德搭N293
(將南夜晚都幾雜)
一係九龍一日遊兼比足全程收費 ...
N796就算未改呢個行法, 最多一樣係返將軍澳先經觀塘.... 仲要唔係循環線.... 岩岩開時直頭雙向行觀繞添....
唔見得呢個行法先對東九龍客唔好... 本身條線既定位就係唔諗住做呢班客...
同埋N293都叫做經三分一個將南既... 唔駛一定行到尚德...
[ 本帖最後由 530 於 2009-7-5 17:24 編輯 ] |
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原帖由 gn3509 於 2009-7-5 15:47 發表 
到時深水埗長沙灣返青衣既客會唔該晒你
如果真係要咁玩,將N237/260/269拉出油尖旺仲好
N241呢條線簡直係大雜抄，長途流水轉乘乜都做晒，小弟認為較可行係轉移部份長途同轉車客去特快新線，例如轉N260、N269既可以坐快車落到荃灣先轉 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-5 20:16 發表
N241呢條線簡直係大雜抄，長途流水轉乘乜都做晒，小弟認為較可行係轉移部份長途同轉車客去特快新線，例如轉N260、N269既可以坐快車落到荃灣先轉
N260, N269 拉去旺角先係, 有乜理由淨係大西北既線先要轉車 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 530 於 2009-7-5 17:21 發表
N796就算未改呢個行法, 最多一樣係返將軍澳先經觀塘.... 仲要唔係循環線.... 岩岩開時直頭雙向行觀繞添....
% k% b2 y1 W9 U A/ R( y' U6 r唔見得呢個行法先對東九龍客唔好... 本身條線既定位就係唔諗住做呢班客...6 z! t6 [& q/ M: ?$ O
同埋N293都叫做經三分一個將南既... 唔駛一定行到尚德...hkitalk.net/ q% d$ o8 A+ s. T4 R' N
岩岩開線時新巴就係諗住油尖旺已經夠客
所以先來回觀繞
果陣就真係唔諗住做東九客
而家行觀塘道,停九龍灣站同觀市而唔諗住做呢班客?
你在搞GAG麼?
佢有心要做觀塘客,只要去程落一落觀塘道後再跟215X行就已經得,
再唔係,行牛頭角道後跟13X入啟隧仲可以做埋九龍灣客
快到將南一出就老尖,肯定係快到走火入魔
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-7-5 22:17 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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