hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [Report] 當香港航空遇上港龍航空~~香港<->長沙 ...
開啟左側

[飛行報告] [Report] 當香港航空遇上港龍航空~~香港<->長沙

[複製鏈接]
cruisesnet 發表於 2009-7-5 17:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



香港人有一種偏見, 大公司一定好, 細公司一定差, 航空界也是.
港龍/國泰一定正? 香港航空/快運一定差?
最近由於工作關係, 有機會來回長沙,
分別乘坐了香港航空和港龍航空的航機, 正好來一個比較.
另外, 這是小第的第一個flight report, 如有不足請別見怪.

去程:
日期: 21/6/2009
航班: HX 235
航機: Boeing 737-800 B-KBI
座位: 9F
原定起飛時間: 12:15
原定到達時間: 13:55
實際起飛時間: 12:33
實際到達時間: 14:07

在Terminal 2 辦理登機手續, 完全不用排隊, 極速完成check-in手續,
其間航空公司職員更主動送上行李標籤掛在行李上


設計精美的登機證


從6號閘口轉乘巴士上機


是日航機 B-KBI


天上美麗的雲海


是日午餐, 機票上已寫了是點心, 一早已沒有期望. 幸好已在機場吃了Burger King


吾錯既legroom


安全降落在長沙黃花機場


內地檢役官員, 逐一檢查健康申報表上的資料, 特別係證件號碼
由於比較誇張, 大量乘客用相機拍下過程


B-KBI @ 長沙


回程:
日期: 26/6/2009
航班: KA 721
航機: Airbus A320-200 B-HSG
座位: 26K
原定起飛時間: 20:05
原定到達時間: 21:50
實際起飛時間: 20:25
實際到達時間: 21:47

百無既機場. 係我暫時到過最差的機場

簡陋的登機證


這就是國際航站, 我以為自己身在港鐵站






原定登機時間前十分鍾航機才到達


真的由天光等到天黑


終於上機了, 明亮的經濟艙


是日晚餐, 曲奇數塊


Legroom, 給香港航空比下去了


回程又係停 Outerbay, 出到去仲要等勁耐既行李

肚餓到極點, 在機鐵上再次吃下 Burger King.

總的來說, 香港航空的服務絕對比得上港龍,
什至在某些方面, 例如legroom, 到今次的”點心”,
個人認為更是比港龍優勝.
而且今次是本人第三次乘坐香港航空/快運的航機,
服務質素十分之穩定.
唯一不足的是, 本次航班不設免稅品銷售, 有點失望.

看得出一班前線人員真的是十分有heart的.
可惜的只是管理層的問題令班次不太穩定
真的十分希望可以把以上問題, 兩間公司可以好好的成長下去.
lam926 發表於 2009-7-6 13:49 | 顯示全部樓層
出世至今都未搭過香港至中國o既內陸機
但我想問下 香港航空 果程 o既票價係幾多?
*那黃花機場o既設計/設備同國內重點火車站無差

[ 本帖最後由 lam926 於 2009-7-6 13:51 編輯 ]
細個識吹牛,大個做物流
cmblf100 發表於 2009-7-6 15:30 | 顯示全部樓層
原帖由 lam926 於 2009-7-6 13:49 發表
出世至今都未搭過香港至中國o既內陸機
但我想問下 香港航空 果程 o既票價係幾多?
*那黃花機場o既設計/設備同國內重點火車站無差

提醒一下:香港至中國係屬於國際線,並不是內陸機
可能航程較短,不能比較出兩者既分別,可能飛長d既航線分別較大(北京,上海....)
however,我都搭過HX,以咁既票價,能提供5錯既service,值得一讚
cx838 發表於 2009-7-10 06:58 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



其實香港出發的票價,有機會比深圳的平。
除非深圳出發的有八折或以上才可。

但最近深圳去長沙的機票,都只有8.5折,所以都很貴。
其實坐港龍或香港航空,都會比南航,深航,海航或東航好,
最起馬唔會有人係飛機上抽煙。東航抽煙的比重更高。

我每次坐內陸機都要和空服說一句,後面有乘客抽煙,謝謝。.....
rickywk 發表於 2009-7-10 10:10 | 顯示全部樓層
原帖由 cx838 於 2009-7-10 06:58 發表
其實香港出發的票價,有機會比深圳的平。
除非深圳出發的有八折或以上才可。

但最近深圳去長沙的機票,都只有8.5折,所以都很貴。
其實坐港龍或香港航空,都會比南航,深航,海航或東航好,
最起馬唔會有人係飛機上抽煙。東航抽煙 ...
呢一年坐過八程大陸內陸機(深航+國航),都聞唔到有煙味喎
cx838 發表於 2009-7-11 07:23 | 顯示全部樓層
可能我唔好彩啦,次次都有。還有啊,很多人起飛和降落時玩電玩。
著地一刻打手機都見過啊。
rickywk 發表於 2009-7-12 01:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 cx838 於 2009-7-11 07:23 發表
可能我唔好彩啦,次次都有。還有啊,很多人起飛和降落時玩電玩。
著地一刻打手機都見過啊。
內陸機o黎講,國航班crew check得嚴謹o的,亦好多時見到便裝空中警察值勤
CTB3B 發表於 2009-7-12 02:38 | 顯示全部樓層
唔知可唔可以加埋:"如果計機齡香港航空D機都新過KA"呢
OT:黎梗回鄉探親要飛廈門,想改一改唔坐KA坐廈門航空/香港航空
MF好耐冇坐(仲記得有次係坐732) ,近年好似見佢飛香港係用737/738
唔知坐唔坐得過呢?
rickywk 發表於 2009-7-12 11:33 | 顯示全部樓層
香港航空/香港快運最大問題係經常cancel flight而不作任何通知,生果投訴版經常見到呢兩間o野俾人投訴
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-26 19:08

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表