$370/$470西鐵月票將有助新界大西北居民以超筍價過海返工^^

原帖由 blueblue 於 2009-7-10 23:23 發表
都幾離譜
宜家南昌轉K16去尖東唔洗錢! 但將來要加$70! 又取消K16!
(1) 繼K16由紅勘縮短至尖東令乘客要比1個站錢後; (2) 繼701, 702接駁巴士要收$後
九鐵又一剝削西鐵乘客的惡行!

K16需要用多 24 分鐘（未包括等車及塞車時間），加上 5 分鐘由月台步行至巴士站，每天節省 58 分鐘以上，
假設一個月有四星期，而每星期需利用九龍南線六日，
即是一星期節省 58 mins x 6 = 348 mins

用 $70 / $170 換來 348 分鐘，這樣也算是離譜／剝削嗎？

最新消息(From RTHK 2台既透明列車服務台)
$470 月票初期會係用返膠飛...(要一出一入)

原帖由 dennis28a 於 2009-7-11 07:05 發表
假設一個月有四星期，而每星期需利用九龍南線六日，
即是一星期節省 58 mins x 6 = 348 mins
用 $70 / $170 換來 348 分鐘，這樣也算是離譜／剝削嗎？

漏了x4：每個月用$70/$170來換 58 x 6 x 4 = 1392分鐘。

原帖由 blueblue 於 2009-7-11 06:02 發表


買$300月票的乘客要加$170先去到尖沙咀, 加價高達57%, 仲唔叫剝削?!!!

用 $300 全月通的乘客
可考慮以下方案

(1) 轉用「屯門至紅磡全月通」，每月開支 $470
(2) 續買 $300 全月通，另加 $216 來回南昌至尖東站，每月開支 $516*
(3) 轉搭九巴，每月車費 $532 - $660*

*以五天工作周，每月工作 20 天計算

港鐵擺到明係迫 $300 全月通就範
因為 $470 全月通依然係所有大西北出尖沙咀最便直的方案
到明年 $300 全月通使用量偏低
就可以順勢取消
只保留 $400 / $470 兩種全月通

不過這做法亦無可厚非
月票推出五年
為乘客節省的車費隨時過萬

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-7-11 10:14 編輯 ]

原帖由 rickycheng 於 2009-7-11 08:52 發表
最新消息(From RTHK 2台既透明列車服務台)
$470 月票初期會係用返膠飛...(要一出一入)

大鑊......無八達通系統自動感應揀最平轉線站收費,
d人咪個個湧晒去尖東站轉荃灣線????

尖沙咀 - 中環 $7.7
南昌 - 中環 $9.5............

慘啦....尖沙咀站荃灣線一定迫爆

小弟每天往返沙中、天水圍，用番300元全月通補$6.2都有著數。

原帖由 ES464470X 於 2009-7-11 11:27 發表


大鑊......無八達通系統自動感應揀最平轉線站收費,
d人咪個個湧晒去尖東站轉荃灣線????

尖沙咀 - 中環 $7.7
南昌 - 中環 $9.5............

慘啦....尖沙咀站荃灣線一定迫爆 ...

咁用得$470 月票通常都用尖沙咀站轉荃灣線既

$300/$380/$400 據我理解應該照用返八達通...
但$470因為係全新咭種所以用膠飛
膠飛要用幾個月..因為之前係預年底通車

詳細情況可以聽返今朝呢個節目第3小時33分後透明列車服務台既內容
一開始有港鐵介紹九龍南線
而約45分有人打去建議港鐵係月台加部月票轉乘機 ...港鐵回應有更詳細解釋點解用膠飛
約49分有人打去叫港鐵延長西鐵線尾班車..港鐵回應話冇辦法
http://www.rthk.org.hk/rthk/radio2/KnowledgeCo/20090711.html

[ 本帖最後由 rickycheng 於 2009-7-11 15:55 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2009-7-11 11:27 發表


大鑊......無八達通系統自動感應揀最平轉線站收費,
d人咪個個湧晒去尖東站轉荃灣線????

尖沙咀 - 中環 $7.7
南昌 - 中環 $9.5............

慘啦....尖沙咀站荃灣線一定迫爆 ...

照用番日票的方法 + 補票囉。

原帖由 laikingsouth 於 2009-7-11 11:49 發表

照用番日票的方法 + 補票囉。

補票行唔通(因你尖東一定出左..冇可能計你尖東轉)
諗返佢係話用$470月票原本係南昌轉都得
而家一定要尖東轉