$370/$470西鐵月票將有助新界大西北居民以超筍價過海返工^^
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原帖由 ahbong 於 2009-7-11 12:27 發表 
過海嘅乘客又點會買470全月通呢?
以400全月通計
每月額外補9.5*40=380
如果用470全月通
每月額外補7.7*40+70=378
有咩原因要買新全月通?
要諗其他用途最少都有幾個
1. 星期六/日/假期間中要去尖沙咀/紅磡/旺角東站附近/又一城行街睇戲
(紅磡至旺角東/九龍塘 每程只需補$3.0)
2. 放工要去紅磡理工大學上堂 (part-time學生無半價)
3. 假期或有機會到海洋公園/南區/東區郊遊
紅磡轉107/171去海洋公園 車費$11.1, 柯士甸站轉973去赤柱 $13.6
紅磡轉118 車費$9.8 (可以係柴灣道轉埋新巴9號去石澳)
4. 會展有活動時 (例如黎緊書展/動漫節)
可以去尖東行去碼頭坐船去灣仔北
5. 去尖沙咀文化中心睇表演/去紅館睇演唱會
數下數下都有幾多用途, 重點係月票可以俾你家人用,
就算你唔係活躍份子, 假期多數留係屋企
但你家人有需要時都可以借俾家人用
(我間中都有借東鐵月票俾我媽媽搭東鐵去尖東)
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-7-11 12:53 編輯 ] |
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我聽晒尾段, 49分果位聽眾的case係講佢個仔23:30先係北角收工,
結果有時趕唔切搭00:15南昌站西鐵尾車,
不過港鐵發言人回應時並無提到果位聽眾的兒子
將來可以坐港島線去金鐘轉荃灣線, 去到尖沙咀站行去尖東站轉西鐵,
咁樣就多數趕得切搭00:08係紅磡站開出往屯門的西鐵尾車(00:10尖東開)
港島線轉東涌線的話, 東涌線晚間非繁時班次又疏,
送左車尾分分鐘已經趕唔到西鐵尾車~
而港島線又唔會同東涌線夾班次,
非繁時只有荃灣線同港島線會係金鐘站夾班次,
方便乘客一行過對面, 一係就等1-3分鐘有車到,
又或者對面已經有車入站開門上落客, 車等人,
將來在非繁時轉車, 係金鐘站轉係比較明智~
至於果位聽眾的兒子將來亦可以選擇係北角搭隧巴102/106去紅磡轉西鐵,
(深夜時段塞車機會細, 車程快好多)
咁就唔駛係香港站/尖東站行餐慒
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-7-11 18:04 編輯 ] |
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原帖由 ES464470X 於 2009-7-11 15:39 發表 
我聽晒尾段, 49分果位聽眾的case係講佢個仔23:30先係北角收工,
結果有時趕唔切搭00:15南昌站西鐵尾車,
不過港鐵發言人回應時並無提到果位聽眾的兒子
將來可以坐港島線去金鐘轉荃灣線, 去到尖沙咀站行去尖東站轉西 ...
可能佢唔想搞亂大家
冇提到佢將來可以咁轉
我反而有興趣知日票會點 |
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