[ref=370771]nwfb1601[/ref] 在 17-9-2005 04:58 發表:
如果真係要跟住電車路去掘隧道0既話，我真係寧願地鐵係
半山起隧道，然後0係大道西同電車路起出口好過。因為而
家呢條電車路已經成日塞到五顏六色，如果地鐵仲要0係度
掘埋 ...
邊個話一定要Cut&Cover？
鑽唔得o架？ |
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[ref=371022]ArnoldC[/ref] 在 2005-9-17 07:18 PM 發表:
邊個話一定要Cut&Cover？
鑽唔得o架？
明挖隨填與深層鑽挖有一個共通點，在建造亦需要於路面進行小部份明挖隨填，此時，路面亦要封閉進行挖掘。
而且，深層鑽挖有一個危險，正是地陷問題，而以前在北角亦發生類似問題，故不建議經常於繁忙路面進行深層鑽挖。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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大道西同屈地街交界，個度有個公廁位，拆黎起出口可能仲方便。 |
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[ref=370103]~☆凍檸樂☆~[/ref] 在 2005-9-16 17:20 發表:
如果真係如圖所寫.......
咁西營盤站同大學站係唔係好似我個幅圖咁?
係a/b定係c?
咁堅尼地城站係唔係好似圖咁畫既地底??
[img]http:// ...
西營盤站咁似大陸地鐵d 換乘站0既? |
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[ref=371141]dannysan[/ref] 在 2005-9-17 10:06 PM 發表:
ok, 咁你睇睇西區主要客源係邊先.
干諾道西係一條點ge路你又知唔知呢?
堀開左隨時連過海交通受阻.
麻煩板友睇睇地圖先好提出建議#:-/
現時西隧唔多車主使用，附近做工程唔會影響好大掛? |
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[ref=371372]黑翼[/ref] 在 2005-9-18 01:50 發表:
現時西隧唔多車主使用，附近做工程唔會影響好大掛?
係就趁佢未減價前做左佢 , |
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其實仿效觀塘線的架空形式
來興建有沒有問題呢?因為
這樣對周邊的環境、居民和
交通所造成的問題可能減輕。 |
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[ref=371402]he298[/ref] 在 2005-9-18 02:18 AM 發表:
其實仿效觀塘線的架空形式
來興建有沒有問題呢?因為
這樣對周邊的環境、居民和
交通所造成的問題可能減輕。
Well... The road in the area may not be big enough to fit a station in the middle with 2 rail track above ground... Also, where could they get from underground to bridge??? I think this idea is highly unlikely and also quite impossible and I think it would do more harm than good to the resident in the area... |
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[ref=371021]黑翼[/ref] 在 2005-9-17 07:12 PM 發表:
咁用干諾道西做港島延線工程應該得掛?
沿線又近德輔道西，干諾道西橋底許多暗位做通風井,又可以用暗掘,隨掘?
而家地鐵掉頭隧道只到德輔道西, 高陞街,
出干諾道西... 1. 干諾道西以北冇人住ga wor 2. 要穿過o的樓 wor~ |
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