開頂VA ??

原帖由 3357。KS8450 於 2009-7-16 00:10 發表


俾班高層攞彩又點話呀
鬼知係廢車咩
以前開架DA66 做15C 多架都唔肯
好喇,而家咁搞法港島接近十架開篷巴士
睇你點死

瘦田無人耕
耕開有人爭 ...

計埋大巴士可能唔只十架...   大熱天時坐開篷巴士其實不太好受...

原帖由 ming 於 2009-7-16 01:56 發表
個人覺得要做專利就難喇
畢竟係名正言順開新線入繁忙地區
但做非專利唔知大巴士又會唔會搵invest HK告狀呢

會不會又被鄭氏司法覆核？

從這個角度看城巴火炭廠... 真係未見過,
第一眼仲以為係新界... 錦田的車身廠添, 睇埋右手邊, 有其他的開頂巴先知唔係.

原帖由 3AD170 於 2009-7-15 23:54 發表
前陣子才換16:10mon，轉個頭就走去開頂，新巴真係...

原帖由 petcity 於 2009-7-16 00:28 發表
下，咁都得？現實好多野唔係一定要按你計劃進行喎
咁唔代表間公司有冇遠見

大家要攪清楚:
要換16:10mon... 係RoadShow 話事, 而非新/城/九巴;
要開頂, 就應該係新巴...或親屬公司 (Citytours?) 話事,

要批評他們, 就應該話那些公司之間協調及溝通不足, 浪費工程時間.
需知道, 現時一部巴士的硬件或能賣廣告的位置, 已經不是一間巴士公司所能控制.
(如三巴上的電視都係 RoadShow 管, 九巴車內廣告都係... 車外廣告就係另一間廣告公司)

[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-7-16 09:12 編輯 ]

原帖由 ming 於 2009-7-16 01:56 發表
個人覺得要做專利就難喇
畢竟係名正言順開新線入繁忙地區
但做非專利唔知大巴士又會唔會搵invest HK告狀呢 ...

H1, H2 的確係專利線，係運輸署的路線發展計劃出現....
有關區議會已經同意開辦。
只係我唔知批車開頂係咪比 H1, H2 用....

至於告狀嘛... InvestHK 係負責推廣投資，唔係限制投資或者保障投資喎....

[ 本帖最後由 da54 於 2009-7-16 08:52 編輯 ]

根據小網 FW1321兄提供0既資料
最後報行蹤 0既日期係7月9日(星期四)
架車一個星期就可以片開個車頂
做野又真係幾快手喎
未知會唔會有一部車會鋸淨頭幅部份
再加個流動帳蓬呢

好心痛  
我最喜愛既新巴銀豪已經搞成咁  
坐94A成日坐到佢地, D櫈好柔軟好舒服, 偈聲又好聽, 依家搞成咁既樣子

原帖由 海怡工貿 於 2009-7-16 09:36 發表
好心痛  
我最喜愛既新巴銀豪已經搞成咁  
坐94A成日坐到佢地, D櫈好柔軟好舒服, 偈聲又好聽, 依家搞成咁既樣子

但係呢批車既表現不敢恭維
做旅遊線似乎幾岩佢地"養老"
講起VA轉開頂，第1時聞想起新巴條38......

原帖由 1005 於 2009-7-16 09:11 發表
根據小網 FW1321兄提供0既資料
最後報行蹤 0既日期係7月9日(星期四)
架車一個星期就可以片開個車頂
做野又真係幾快手喎
未知會唔會有一部車會鋸淨頭幅部份
再加個流動帳蓬呢 ...

還記得個時DA66開頂個陣既情況
似乎呢d野真係駕輕就熟啦
不過，新城其實有無考慮過半開頂巴士架?

餘問: H1 H2 是什麼東東?

原帖由 eSun 於 2009-7-16 10:47 發表
餘問: H1 H2 是什麼東東?

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