一架壞巴士, 累我坐了個半小時

原帖由 jessc 於 2009-7-19 07:45 發表


19/8：美孚>葵涌道>青山公路>大涌道>海興路>海安路>青山公路>小欖迴旋處>屯門公路返回原有路線。(美孚站後未有上客)
20/8：大興開至屯門鄉事會路>杯渡路>屯門公路>青山公路>新田公路>吐露港公路>城門隧道>象鼻山路>大 ...

你真係勁！屯門行出荃灣！
俾我係絕對會選擇唔番學

其實當年正苦有無D咩臨時措施去處理交通情況？

早排都試過, 因為龍翔道交通意外, 坐1815開出的E22B, 要2100才到新都城, 搞到坐係架低B入面坐左兩個幾鐘

原帖由 dicksonboy 於 2009-7-20 00:38 發表


你真係勁！屯門行出荃灣！
俾我係絕對會選擇唔番學

其實當年正苦有無D咩臨時措施去處理交通情況？

其實開船都已經是臨時措施的一款，但當年西北道路網不足，點用車行都係死，船又已經去到最大極限（係度聽人講過當年15分鐘開12隻船），所以我覺得會係有心無力，（講笑）唔通開直升機比人坐咩？（/講笑）

講真, 我又唔覺香隧塞車真係嚴重到要兜薄扶林咁跨張
塞一個半鐘頭當然係難受, 但只係個別例子...

如果朝早8點半前要o係麼利臣山道落車, 坐7:59分甚至後一班開既72都夠有突, 計埋塞車
有時係會塞耐左, 一年一次囉

其實最麻煩既塞車只係星期六晏晝, 巴士專線發揮唔到功用既時候..

有次觀塘道爆水管
搭1A響彩虹至觀塘塞在一個鐘
果程1A(佐敦至觀塘)搭左成兩個鐘

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-20 19:39 發表


其實開船都已經是臨時措施的一款，但當年西北道路網不足，點用車行都係死，船又已經去到最大極限（係度聽人講過當年15分鐘開12隻船），所以我覺得會係有心無力，（講笑）唔通開直升機比人坐咩？（/講笑） ...

我只係記得某次意外後
當晚屯門碼頭旁邊個海濱公園有一大班人去拆野
之後係果到新開多兩個碼頭出黎

第二朝...
成個碼頭對出都係船
有D係港外線既船
更多係去澳門/大陸的船
但人好似更更更多...

有次有架23喺皇仁對開炒車
跟住我同成班同學喺架25A上面由4:35坐到5:10...
咁啱嗰日有唔記得咗有咩大事
喺架車未到皇仁時個個都入晒嗰單活動數

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-20 19:39 發表


其實開船都已經是臨時措施的一款，但當年西北道路網不足，點用車行都係死，船又已經去到最大極限（係度聽人講過當年15分鐘開12隻船），所以我覺得會係有心無力，（講笑）唔通開直升機比人坐咩？（/講笑） ...

當年試過半夜12 點幾係友愛買宵夜見到62x....亦都試過搭60x 番屯門,原路都好暢通,直到番到皇珠路塞車,司機好自覺地開車門比人落車...又試過搭4 個鐘的60M(荃灣番屯門)....