冷氣巴噴熱氣 彌敦道成重災區

[AppleDaily] 冷氣巴噴熱氣  彌敦道成重災區

其實唔係新聞啦, 十幾年前有空調巴士之後, 就出現呢個問題...
「環保觸覺」做完個Survey, 都冇建議提出來.

根本係惡性循環! 要對症下藥,
除非回復番全線用熱狗, 新樓建矮d, 夜晚照明/廣告少d...

不過已經冇乜可能, 除非預計香港日後係冇夏天...而唔係冇冬天啦!

明明係私家車數量多N倍
係街度等巴士, 都係一堆私家車減慢路面流量, 又阻礙巴士埋站離站
所以先有錯覺巴士太多太熱...

一架私家車先坐得4個人, 一架巴士相同面積, 都最少容納到15人以上


巴士可以容納更多人, 又可以增加相應職位
點解呢類所謂環保團體又會將矛頭指向巴士公司
唔係應該罵政府, 私家車車主先o岩? 抑或佢地只係敢得罪無力頑抗, 專營權由政府一手決定的巴士公司
而唔敢向政府, 揸私家車冒有錢人惡霸埋手攻擊?.....有呢類環保團體確實係可悲

乜熱狗唔噴熱氣既咩……
想無氣就應該取消所有巴士行，全部人都要搭地鐵，乜氣都無
"氣"死個班所謂環保團體既巴士迷……

[ 本帖最後由 JP2010.KL1647 於 2009-7-20 16:36 編輯 ]

原帖由 JP2010.KL1647 於 2009-7-20 16:24 發表
乜熱狗唔噴熱氣既咩……
想無氣就應該取消所有巴士行，全部人都要搭地鐵，乜氣都無

其實鐵路都不是好太多
因為發電廠既污染唔細得去邊
倒不如條街只係留比單車行算啦....

周老師一向都係提出一些無解決問題的報告﹐而且是專針對社會發展的報告﹐無野搵野來講﹐不看也擺。



究竟 「環保團體「環保觸覺」本月在全港多個巴士站，量度 64輛冷氣巴士排出的熱氣溫度，結果發現冷氣巴士排出的熱氣，平均有 37.8℃，最高更達 47.1℃。」﹐他們是用什麼方法同準則去量度?


部車無開動﹐冷氣無運作﹐只會有微量的熱力﹐唔會影響到附近的人。

如果度個水箱散熱﹐熱力最少10分鐘才可涼番﹐又點會唔熱

ps. 10分鐘是以水箱水冷卻至安全加水/補充水的時間計算。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2009-7-20 16:38 編輯 ]

我觉得应该要对症下药，其实巴士也不是释放出太多废气，相比一下，路上太多车，拥挤情况不是会更严重？

市区的热量不一定是汽车制造的，就如一些版友提出，楼宇的高度也有影响到。。。

原帖由 ASV50 於 2009-7-20 16:22 發表
唔係應該罵政府, 私家車車主先o岩? 抑或佢地只係敢得罪無力頑抗, 專營權由政府一手決定的巴士公司
而唔敢向政府, 揸私家車冒有錢人惡霸埋手攻擊?.....有呢類環保團體確實係可悲

其實十幾年前開始, 政府一直鼓勵巴士公司買冷氣車,
新巴得到專營權, 其中一個致勝因素係在兩年內(有錯請指) 全冷.
政府及巴士公司公佈的車隊數目, 一向以有冇空調及單/雙層劃分,
令人覺得空調巴士越多越好.

記得不久之前, 運輸署拋個一個idea出來, 係將旺角一段彌敦道劃為巴士專線,
但因區議員及商戶強烈反對, 此建議不了了之... ) P2 e: c

[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-7-20 16:47 編輯 ]

原帖由 kay 於 2009-7-20 16:28 發表

其實鐵路都不是好太多
因為發電廠既污染唔細得去邊
倒不如條街只係留比單車行算啦....

每次出親呢ｄ文都一定有人拉鐵路落水
又話電廠唔環保
悶唔悶架?

其實所有類型運輸工具都會產生"廢氣"(單車除外)
之不過產生嘅時間,地點唔同,以及有部份係不能肉眼所見
從而有呢種錯覺

一般路面交通工具,睇得到當然知道有廢氣
但港鐵亦同時有產生廢氣
(電力公司因為港鐵而多產生嘅電力所產生嘅廢氣)
不過港鐵嗰種"廢氣排放"係一般人睇唔到

巴士公司已經不斷將巴士廢氣排放下降
例如引入歐四/歐五巴士
同時亦盡量將歐一/前期巴士調離市區主要道路
唔見得巴士公司唔重視環保

環保團體若果真係想路面一d廢氣都冇嘅
OK~全香港取消所有公共交通工具
市民若果想出街的話,可以選擇踩單車
或者搭"11"號

唔係話呢個調查唔準
而係任何交通工具都排放廢氣(單車例外)
應該一視同仁,而唔應該只針對某一種交通工具