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九巴N241 7/26 更改總站由長亨遷往長宏
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原帖由 FD5410 於 2009-7-22 18:06 發表 
佢試下兜總好過而家載空氣...
你點編條線..
一係荔景唔肯 一係石梨個邊嘈....
點行都有邊嘈... |
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原帖由 FD5410 於 2009-7-22 19:09 發表
咁又係...
不過而家咁唔係辦法...
可唔可以改兩邊總站呢 ? 
N237改去奧海城/旺角東
太子 至 長沙灣比哂N237做...
N241行出面..經四小龍又好, 上西九龍走廊又好
係美孚/旺角搞個轉乘..
我諗甘會好D |
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n241...搭青衣出九龍真係好爽, 但一由九龍返青衣...唉, 怕怕!吊泥孟算...
一直都想指個問題, 其實青衣通宵線自己食唔起咩?仲咩要幫6,6a做埋通宵版, 完全同日間41a,42a完全唔同!!還掂n260,269於美孚已同n241可以轉乘, 點解唔可以開多條新線呢?
凌晨彌敦道食多條巴士線我相信絕對可以, 根本唔洗搞到n241車程咁長...
另一個問題就係車費問題, 對比日間屯門同天水圍線, n260/9相差好少, 反而因為n241行車公里較長(當年區議員投訴n241車費過高, 九巴就用呢個理由話車費合理)而收15蚊, 而比41/2a收貴接近2.5倍, 分段收費嘗可試受...
對嗎?
ps. 42m,243m有否需要延長尾車時間?402s 兩點前真係好難上車... |
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回復 34# 的帖子
所以旺角-青衣泥孟長做長有咪咁解lor~
ps: 青衣出旺角坐泥孟仲底喎~ 如果o係長安上車… |
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N122／N241同時行經青山道，
但長沙灣道以至荔枝角道，凌晨時分完全無通宵車，
作為日間路線既主要幹道，夜晚一條巴士線（甚至小巴）都無，會否有點離譜？
長沙灣道以至荔枝角道、深旺道沿途眾多屋村／苑，難道深宵沒有交通需求？
小弟慶幸自已居住的地方交通方便，深宵時分有小巴也有巴士（北葵涌），
一個小區往市中心的小巴路線（86A）尚且能做到0300才收車，
為何長沙灣道及荔枝角道沿線眾多住宅完全沒有深宵交通？
難道這麼多居民要單靠日間路線尾班車作深宵交通，例如36B佐匯收0035．．．等等？
也許你會說平日資源不夠，但一到節日，資源卻異常充足，
甚麼112S，701S．．．等等全部突然有資源可調配，真是奇怪啊！
看來這是不為也，非不能也，
九巴寧願N237每班車平均客量只有兩人也不跟N241重組路線，
新巴更是完全沒有意願將701S變為N701做獨市生意，
現時很多人搭往荃灣／葵涌紅色小巴由朗豪坊到昇悅居落車，卻要付全程$11，
只要N701收費不超過$7-8，一定會有客源，
最少住海麗村的不用由荔枝角道走一段路才到家（深夜時分啊！） |
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回復 36# 的帖子
長沙灣道好似有 N171
荔枝角道好似有 N118 |
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原帖由 brian 於 2009-7-22 21:14 發表 
ps: 青衣出旺角坐泥孟仲底喎~ 如果o係長安上車…
願聞其詳(收費, 途徑)
唔方便gePM講 |
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原帖由 石頭 於 2009-7-23 03:21 發表
N122／N241同時行經青山道，
但長沙灣道以至荔枝角道，凌晨時分完全無通宵車，
作為日間路線既主要幹道，夜晚一條巴士線（甚至小巴）都無，會否有點離譜？
長沙灣道以至荔枝角道、深旺道沿途眾多屋村／苑，難道深宵沒有交通需求？
小弟 ...
如版友所說，長沙灣道與荔枝角道有N118和N171，甚至N21，深宵並非"0服務"。
而特別節日112S只往旺角，並無服務長沙灣道及荔枝角道。
至於701s尾車開2am，之前曾聽說通宵線只有頭尾車時段多客(不清楚實況)，
深宵2-4am客量不會太多，可能係701s尾車只到2am的原因。
現時經荔枝角工業區的通宵線有4條(之多): N122, N171, N241, N21
昇悅居/泓景臺/海麗邨卻一條通宵線也沒有，究竟係咩理由呢?
三巴不思進取? 運輸署唔批准? 昇悅/泓景/海麗駕車人士多，客量不支持? |
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