九巴N241 7/26 更改總站由長亨遷往長宏

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-24 08:38 發表
好正常，作為一條流水線，九龍市區有上落是司空見慣

問題係佢有冇需要咁兜先
青衣出尖咀真係耐到...

原帖由 GR614 於 2009-7-24 02:06 發表

另外，想問問以前有通宵綠小由葵芳番青衣，何解之後無做？

個條線幾乎係載空氣，
所以咪焗住要取消。

我個人覺得，
即使ｄ人係去玩到好晚，
都唔會係葵芳，
反而應該係荃灣個邊，
所以你睇下４０２ｓ長做長有。

小弟是N237 轉N241 轉N293 的常客
試過最快一個鐘, 但最耐兩個鐘返到寶林
我就覺得N237 都冇必要出去旺角喇，因為其實幾重疊下
同埋N241 已經算直接啦 (除左經荔景山)
經長沙灣道同青山道時間其實差唔遠
反而希望紅磡方向改入美孚總站 (雖然可能比較自私，但勿插)
因為成日送車尾真係唔好受

原帖由 68A 於 2009-7-24 11:30 發表


有一次5個朋友分別住唔同地方，
佢地就係坐的士落旺角.....亡命既亡命泥鯭既泥鯭，
點都好過N241 or N241轉N237

另外5年前仲未知有泥鯭既時候，
有1位朋友住長發附近，
搭N241去到葵芳轉的士 ，仲快 ...

旺角返青衣,搭泥的啦,18蚊位,又快又方便.
我就算係佐敦一個人都俾90蚊搭的返歸,夜麻麻搭N車睡,不如早點回家睡.

原帖由 B.B.B. 於 2009-7-25 04:03 發表
小弟是N237 轉N241 轉N293 的常客
試過最快一個鐘, 但最耐兩個鐘返到寶林
我就覺得N237 都冇必要出去旺角喇，因為其實幾重疊下
同埋N241 已經算直接啦 (除左經荔景山)
經長沙灣道同青山道時間其實差唔遠
反 ...

時間係差唔多...
但係出面一條N線都冇...

原帖由 JC3341@31M 於 2009-7-24 11:10 發表



個條線幾乎係載空氣，
所以咪焗住要取消。

我個人覺得，
即使ｄ人係去玩到好晚，
都唔會係葵芳，
反而應該係荃灣個邊，
所以你睇下４０２ｓ長做長有。 ...

當初如果經營來往葵芳至青衣通宵小巴線的營辦商可以改為經營來往青衣至旺角的通宵小巴線，相信有關路線可以留存至今時今日。

原帖由 FD5410 於 2009-7-25 09:31 發表


時間係差唔多...
但係出面一條N線都冇...

咁又唔好話冇
都有N21 同N171 丫

原帖由 B.B.B. 於 2009-7-25 16:28 發表

咁又唔好話冇
都有N21 同N171 丫

價錢方面...
而且昇悅居一帶亦係冇N線...

原帖由 FD5410 於 2009-7-25 16:38 發表

價錢方面...
而且昇悅居一帶亦係冇N線...

N21 紅磡 $8
N122, N171 美孚荔枝角 $7.4
咁海麗邨，碧海藍天又要一條?