[ref=378944]marioso[/ref] 在 2005-9-26 10:46 PM 發表:
其他路線都有,呢個情況唔係淨係TKL有,
同埋.....呢個應該係ATO 既問題吧= =
呢個係SACEM訊號問題至岩~ |
|
|
|
|
[ref=379988]johnkwok[/ref] 在 2005-9-28 04:23 AM 發表:
呢個係SACEM訊號問題至岩~
SOR...打錯左野= =...更正了~ |
|
|
|
|
[ref=377116]Raymond[/ref] 在 2005-9-24 11:28 PM 發表:
港島線到1740先出晒加班車添啦.....
咁最遲收既車收幾多點?
D司機係咪好似巴士咁'二味'返,工? |
|
|
|
|
[ref=382145]KFC[/ref] 在 2005-9-30 11:20 PM 發表:
咁最遲收既車收幾多點?
20:32 |
|
|
|
|
頭先傍晚七點幾在油塘站觀塘線往油麻地方向;要兩班將線先得一班車到
d 人擠滿了整個月台,令到部日韓去到彩虹都仲係好逼
真是平均1.5/兩線將線先得一班觀塘線車? |
|
LM5869 LJ6053 KP6560 HT2699 HT6540
|
|
|
[ref=382324]yiuk[/ref] 在 2005-10-1 01:27 AM 發表:
頭先傍晚七點幾在油塘站觀塘線往油麻地方向;要兩班將線先得一班車到
d 人擠滿了整個月台,令到部日韓去到彩虹都仲係好逼
真是平均1.5/兩線將線先得一班觀塘線車?
掉轉頭黎講,係下層月台,通常都係 1.5 / 2 抽觀塘線列車,先有 1 抽將線列車過海。 |
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
[ref=382324]yiuk[/ref] 在 2005-10-1 01:27 AM 發表:
頭先傍晚七點幾在油塘站觀塘線往油麻地方向;要兩班將線先得一班車到
d 人擠滿了整個月台,令到部日韓去到彩虹都仲係好逼
真是平均1.5/兩線將線先得一班觀塘線車?
七點幾觀塘線已經收緊車
但將軍澳線仲未收
呢個情況日日都會發生 |
|
|
|
|
[ref=382574]Raymond[/ref] 在 2005-10-1 12:51 PM 發表:
七點幾觀塘線已經收緊車
但將軍澳線仲未收
呢個情況日日都會發生
反正巴士來講
加班車好似有d 8 9點都未收.........
mtr既好似收早了些!! |
|
|
|
|
[ref=383866]KFC[/ref] 在 2005-10-2 07:29 PM 發表:
反正巴士來講
加班車好似有d 8 9點都未收.........
mtr既好似收早了些!!
又用巴士比較.......
地鐵一抽載人都唔知多巴士幾多倍啦
跟本就2樣野冇得比較既= =....
先前未改時間表都唔係咁早收既 |
|
|
|
|
[ref=382359]dennis28a[/ref] 在 2005-10-1 02:17 AM 發表:
掉轉頭黎講,係下層月台,通常都係 1.5 / 2 抽觀塘線列車,先有 1 抽將線列車過海。
北角果邊會唔會唔夠車維持往寶林班次? |
|
LM5869 LJ6053 KP6560 HT2699 HT6540
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|