原帖由 PB602 於 2009-7-24 10:32 PM 發表 
唔係多餘, 係危險. 意外逃生既野, 阻延幾秒已經足以害死好多人. 大吉利是講句, 如果架巴士著火, 而車中間又太多人塞住去路的話, 車尾乘客都係等一鑊熟. ...
我唔知示範人兄事前是否已知/已經試過做﹐知道用幾大力同扑那一個位。
雖然我相信車廂入面有會詳細講出途生方法﹐但去到急用的時間﹐仲有無時間看?
還是用番傳統方便﹐見門柄便拉即可開門﹐這來得直接有效。
PS. 其實﹐上層改用我都有點擔心﹐你看為這隻門而設的鎚﹐都唔係在一個就手位置。只不過上層用到大平門少之有少﹐大家才不覺得有大問題。而又在此門外貼上廣告﹐我有時都懷疑﹐真係要爆玻璃門時﹐又可唔可以有預期的甩出。 |
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可能太平門撞壞左會開唔到,
玻璃一撞爆開就走得甩卦
其實好細車禍玻璃已爛晒.睇中電e500果單.成塊唔見左.
不過同意樓上...廣告的確有好大隱憂 |
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向好的方面諗,
如果意外後太平門位置有損壞,可能開唔到門…
但係用玻璃的話可能已經裂開、"自動開門"… |
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原帖由 純白6343 於 2009-7-24 23:40 發表 
咁如果佢貪玩打襮玻璃呢??貪玩乜都得....
普通太平門貪玩都開到啦,
無問題既, 放心啦 |
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題外話: 條片最尾話"九架安裝左呢款新太平門既九巴最快會係月底投入服務..."  |
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我反而想知道
片中個位人兄只係試驗由入面打爆塊玻璃
再由內向外咁推塊玻璃出黎
如果佢調番轉由外面打爆塊玻璃
再由外向內咁整塊玻璃出黎咁佢又會唔會咁輕鬆
其實一睇都已經見到塊玻璃個固定點係集中係外面
而呢類設計主要就係為左方便由內向外咁令塊玻璃順推力咁脫離
由外至內咁整塊玻璃出黎一定唔及內向外咁就手
(因為佢癡得鬆又驚有人唔小心撞開塊玻璃,所以一定要實)
而且見到外面係毫無阻礙,而入面又有櫈又窄
佢重話係外面整個錘方便當發生意外時消防員打爆塊玻璃
究竟佢地有冇考慮到唔係個個人都咁大力
你想人地由下而上咁慢慢同張櫈同埋個地台鬥力
由打裂個細細個洞拉塊玻璃出黎定先舉高手打裂玻璃,再成班人揍埋去撞開塊玻璃
既然塊玻璃由外至內係咁難開,唔通佢次次有意外都要由d熱心人幫佢地打開左先,定係搏塊玻璃次次都爛左先
如果佢地當初有考慮到呢因素,可能就唔會做埋d咁微不足道既野
可以慳油?唔通一間咁大既巴士公司連半滴油錢都比唔起?但似乎係減低重量多d囉
即使係減磅,一對門換一塊強化玻璃又可以減幾多磅?
真係好想知當運吉問到九巴時佢點答
[ 本帖最後由 WING93 於 2009-7-25 00:27 編輯 ] |
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原帖由 brian 於 2009-7-24 23:17 發表 
向好的方面諗,
如果意外後太平門位置有損壞,可能開唔到門…
但係用玻璃的話可能已經裂開、"自動開門"…
有板友問得好,會唔會有人大力d撞落去就會自動開門… |
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字大只顯得人自大
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