大嶼山巴士業績改善

無論青馬橋定梅窩船去嶼南郊遊都要搭佢
但比起以前
九十年代中後期
市民有越來越多選擇
北上旅遊等等
先會少左客搭嶼南線

原帖由 nch01hk 於 28-7-2009 23:08 發表
希望嶼巴可以繼續頂住......
此終嶼巴經營環境好獨特，好難有高盈利，但係唔洗好似以前勁蝕都好好啦......

其實又唔使咁驚的，咁大嶼山差極都實要有巴士服務架啦，嶼巴蝕多啲其實仲好，可以一個屈尾十學美國啲公司咁要求政府直接俾錢接濟，或者要求開更多路線，好像 B2 咁。
講真，政府今時今日又點會俾嶼巴執笠呢？嶼南人唔使搭車乎？
所以嶼巴服務有人道需要，跟本上玩大花筒年蝕一億無所謂，一同政府話要執的話，政府仲驚個你啦

原帖由 MetroLine 於 2009-7-29 13:23 發表


其實又唔使咁驚的，咁大嶼山差極都實要有巴士服務架啦，嶼巴蝕多啲其實仲好，可以一個屈尾十學美國啲公司咁要求政府直接俾錢接濟，或者要求開更多路線，好像 B2 咁。
講真，政府今時今日又點會俾嶼巴執笠呢？嶼南人唔使搭車乎？
所 ...

要政府貼錢..因住畀人口實

但根據樓主的超連結，嶼巴再上一年度是$4.9m的盈餘，而非$4.9m的虧損。所以2008/09年度嶼巴是業績應是大幅倒退。

[ 本帖最後由 DA69 於 2009-8-1 13:18 編輯 ]

原帖由 sham 於 2009-7-25 22:49 發表


好彩迪士尼果D線冇份ja，唔係都唔知仲要蝕幾多

迪士尼個堆..
R11改行紅隧,同R21合併...減左上午開車時間
R22減左上午開車時間