有關晚繁時間去北角往康城列車客量既觀察+驚喜

先入正題：
今日5:30坐A275由油塘去康城,未上車之前見到裏面嘅載客量同去寶琳無異.
去到調景嶺,無人上車(無觀綫列車).到將軍澳,有大約30人上車.但係之後架車都係近吉。
去到康城,有唔少人上車,坐滿全車嘅一半,當中有一半地盤工人。
去返將軍澳,有3分1人落車。之後就唔多講啦！
你地想睇嘅野:見下圖
我知我唔係第一個見到,但應該係第一個Post.
唔知點解港鐵拆D唔拆D，全卡車(A276)只拆咗呢個閃燈圖！
(都係好核突.點解西鐵綫會同東涌綫並排?點解柯士甸站離尖東咁遠？)

[ 本帖最後由 A240 於 2009-7-30 20:32 編輯 ]

兩線交叉，再加上虛線隧道，看得眼都花了。

原帖由 A240 於 2009-7-30 07:46 PM 發表
你地想睇嘅野:見下圖
我知我唔係第一個見到,但應該係第一個Post.
唔知點解港鐵拆D唔拆D，全卡車(A276)只拆咗呢個閃燈圖！

如果全車只有一張路線圖是被人撕下「裝飾」﹐好明顯是有人手多﹐想先睹為快。
明知未開通﹐點會預先撕下?   預先撕下又點會唔加張"未開通"的貼紙

原帖由 kei_hk 於 30/7/2009 08:31 PM 發表


如果全車只有一張路線圖是被人撕下「裝飾」﹐好明顯是有人手多﹐想先睹為快。
明知未開通﹐點會預先撕下?   預先撕下又點會唔加張"未開通"的貼紙 ...

A136都發生同樣情況......

原帖由 ccicoltd 於 2009-7-30 20:31 發表
兩線交叉，再加上虛線隧道，看得眼都花了。

主要唔係兩線交叉的問題，而係兩線的顏色太接近
我敢說，視力稍差或弱視，肯定分不出兩種紅色。

其實港鐵好應該於合併時，重新安排路線顏色
現時暖色全部聚於西面（紅，橙，桃紅）
東面又全是冷色（紫，綠，藍，淺藍）
可以說是極不貼心的安排

除此之外，一個大問題：點解柯士甸站個位會係果度(差好遠,仲偏過南昌果邊)？？

原帖由 A240 於 2009-7-30 08:43 PM 發表
除此之外，一個大問題：點解柯士甸站個位會係果度(差好遠,仲偏過南昌果邊)？？images/smilies/default/sweat.gif

所有車廂內的路線圖﹐都是不依比例的。

這一點﹐不用講明掛

原帖由 kei_hk 於 30/7/2009 08:52 PM 發表


所有車廂內的路線圖﹐都是不依比例的。

這一點﹐不用講明掛

真係馬虎,離譜到咁.明明有咁多位......

原帖由 A240 於 2009-7-30 08:54 PM 發表

真係馬虎,離譜到咁.明明有咁多位......images/smilies/default/sweat.gif

看似多位﹐其實真係要乎合「何謂」的比例﹐視覺效果會比而家差好多。


講之前﹐你自己做張圖出來試試吧。

柯士甸站是離尖東站遠
但是十分接近九龍站呢