原帖由 FD_8592 於 2009-7-31 08:23 發表 
以新城果d "無敵跳飛機"制度黎講,理論上係冇quota 限制...因為"柯打"不受quota 所限,可加可減
唔知你係咪因為熟九巴果套先講啦..咁九巴都有分"正式柯打,正式班次","正式柯打,非正式班次"同"非正式柯打,非正式班次" |
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原帖由 FAST 於 2009-7-31 13:04 發表
至少飛中環連埋塞車既時間都起碼唔駛同行電車路既一樣時間
依家5X 落銅鑼灣根本就兜路...
但係城記而家係覺得 5X 係做堅城至中環/金鐘/銅鑼灣既特快
並唔係齋做銅鑼灣... |
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18P 回程都加密左班次，下午繁時出現「單位數」班次。
P.S. 本文係咪應該係 B2 貼好 d 呢？其實主要都係討論班次...
相都只係輔助... |
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原帖由 kay 於 2009-7-31 15:03 發表
流水線講真未至於無得做既
係睇下點執靚d特快線
5X東行，講真暫時無更佳方案
而且中環都有一定數量既客落車
但到時港鐵可能已經做左流水既角色
到時特快線可能真係巴士公司用黎同港鐵『對戰』既工具 |
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原帖由 FD_8592 於 2009-7-31 08:23 發表
以新城果d "無敵跳飛機"制度黎講,理論上係冇quota 限制...因為"柯打"不受quota 所限,可加可減
你肯定？ |
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我估城巴都係等地鐵通先改5X而家5X唔快而且唔係好密
但已經係去銅鑼灣最快既選擇(感覺上)
始終搭18P行入去都係遠
所以可以話唔憂做 |
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原帖由 FD5410 於 2009-7-31 17:25 發表 
但係城記而家係覺得 5X 係做堅城至中環/金鐘/銅鑼灣既特快
並唔係齋做銅鑼灣...
5X 有版友講過, 城記唔係唔想唔經中環..
但驚區議會唔比
我自己就講左好多年都係5X 唔做銅鑼灣就死硬
中環就反而唔做唔會死...
因為堅尼地城開點都30 分鐘內到, 石塘咀大約15~20 分鐘左右...
快車都唔會快到10分鐘...
但係做銅鑼灣快車就會有明顯分別.... 坐5B 朝早要40~ 45分鐘左右
而如果5X行快線...快到10分鐘唔係難事....
以前5X 點會未做銅鑼灣前我都未見過係連續拖卡都會兩部爆晒咁返堅城
依家o的人坐出銅鑼灣都係見車就上, 因為等得5X 黎部5B 都一樣到左銅鑼灣
但返西環絕對會等部5X 黎.... |
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原帖由 ksmbh 於 2009-7-31 21:10 發表
我估城巴都係等地鐵通先改5X而家5X唔快而且唔係好密
但已經係去銅鑼灣最快既選擇(感覺上)
始終搭18P行入去都係遠
所以可以話唔憂做
我問5B o的司傅...
話5X 依家已經做緊6分鐘一班...
以前5B 做密都係做4分/8分一班...
即係5X 已經等於5B 咁密....
所以o的人雖然唔會特登等, 但有5X 都會一定上 |
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原帖由 FAST 於 2009-7-31 21:17 發表 我問5B o的司傅...話5X 依家已經做緊6分鐘一班...以前5B 做密都係做4分/8分一班...即係5X 已經等於5B 咁密....所以o的人雖然唔會特登等, 但有5X 都會一定上 ...
我呢排都係西環返工
放工基本上係有18P/5X就上
但好多時係1/5/5B/10一路黎都冇5X/18P
可能因為係非繁忙方向啦
所以真係唔覺佢地密.... |
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原帖由 ksmbh 於 2009-7-31 21:22 發表
我呢排都係西環返工
放工基本上係有18P/5X就上
但好多時係1/5/5B/10一路黎都冇5X/18P
可能因為係非繁忙方向啦
所以真係唔覺佢地密....
5系好奇怪, 一直都係6點幾特別少車出去
幾年前5B 都已經零零丁丁會係六點幾會12分鐘一班車...
不過依家唔知啦... 我出入都係渣車... |
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