B5(調景嶺鐵路站<-->落馬洲鐵路站)

一句理由reject你︰
「請使用港鐵」

再加point︰「深圳地鐵設港鐵特惠站，再平$3」

如果個plan得既話..車費都咁高？？真係港鐵好過...搭98A轉268C轉B1都係三十蚊唔使..如果一程可以平D既...

仲有大老山隧道冇分段...又唔停觀塘？？未必得..
大老山隧道加分段先可吸更多客...因為唔一定要將軍澳...如果有分段，唔停觀塘/九龍東都OK.

B1 都未飽和 ,
另外做咩仲要搶人地皇崗-觀塘線既客 ?

何民傑一早已經爭取成功,調景嶺宜家已經有直通巴服務
條B5諗都唔洗諗

B5有好多缺點:
1) 收費貴$34.8 ,遲d又要$40 ,港鐵仲抵 ,
2) 車程長,最少過成粒鐘 ,港鐵最多50分鐘 ,
3) tko人禁需要?佢地都搭港鐵啦!長此下去,比港鐵打瓜囉!

[ 本帖最後由 avbe44 於 2009-8-3 17:00 編輯 ]

如果部車係去荃灣以至旺角問題都唔大

將軍澳?!開得成的話不如開一條去赤柱,一條去西貢(北潭涌),再開一條去梅窩啦
反正都冇直車去口岸,順手吸引班自由行郊遊,不知幾爽

原帖由 tofu 於 2009-8-1 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
何民傑一早已經爭取成功,調景嶺宜家已經有直通巴服務
條B5諗都唔洗諗

請問有冇詳細資料？
如行走路線、時間、收費.....

原帖由 AVW28 於 2009-8-6 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

請問有冇詳細資料？
如行走路線、時間、收費.....

據暸解，營辦商尚未提供以上資料，只係知道調景嶺總站開。

原帖由 KC3555 於 2009-8-6 14:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

據暸解，營辦商尚未提供以上資料，只係知道調景嶺總站開。

冇錯
好似佢地成功左,不過我乎真係乜都唔知

過將軍澳隧道往調景嶺鐵路站：$5($5)??
人o地過完將隧d線先$4.4

無入各區市中心，客源會充足?况且20-30min一班..雖然時間同E22A差唔多，不過恐怕衰過E22A多多聲
加上面臨競爭...

我惗上山會好少少（少少少少）

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-7-31 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
南區去落馬洲一樣要出到灣仔先有,
但南區有需要開設巴士線嗎?
根本與灌水建議無異.
現有服務已符合將軍澳地區需求

南區的 example 已經證明不是個個區對過境巴士線有需要~