大家覺得城巴962/967/969既派車點?

好多時見到969既6系豪行得太慢,然而比九巴D巴士過, 所以先覺得巴士公司可以就住呢個問題去作出改善.(派車多元化只係其中一個方法姐)

兩者都需要取得平衡. 同樣亦需要改善提高城巴其他路線既服務質素.

原帖由 FD5410 於 2009-8-5 15:04 發表


其實城巴當時買6XX係專用黎跑969/962
因為城巴裝左絲絨高背坐椅(巴士公司認為舒服)
而家繼續行962/969冇咩問題
低地台...有D線的確係需要,但城巴少低地台車
區議員為呢D線爭取下在所難免
所以唔可以就咁睇
每個cas ...

#655-#699堆高背位係後期同原本plan行機場既#511-#555交換。你可以話因為機場批豪用唔著（要用dent），所以大西北隧巴先至得到咁多既資源

９６７／９６９　用車都沒有甚麼問題，　不過如果鎖速唔好鎖得咁緊會好Ｄ

９６２。。。。。。。。。。都係過句
太多６頭豪。。。

反而Ｂ３系為了幫運吉晒命，　而用ＴＲＩＤＥＮＴ
真的有點可惜，　Ｂ３系用６頭豪真的沒有甚麼大問題

都係過句，９６２。。。。６頭豪少得一部就一部la.............

原帖由 hello 於 2009-8-4 23:18 發表

疏?咁你都可以講得出!96X系最疏都係20分鐘咋,307係30分鐘呀,半個鐘呀,307係起碼20分鐘一班,北區d人恨都恨5到呀!我5係話吓吓都比較,但有時要比較吓先知自己擁有幾多,唔該你自己珍惜吓同反省下(多言了)

我就覺得城記 ...

又咁講:
如果唔係呢個30分鐘,大埔人就唔會搭啦
講真,架車走左之後大埔人大可以坐MTR出中環/行一陣先的
仲有,其實307有D時段已經加密左

原帖由 brianso 於 2009-8-7 08:57 發表

又咁講:
如果唔係呢個30分鐘,大埔人就唔會搭啦
講真,架車走左之後大埔人大可以坐MTR出中環/行一陣先的
仲有,其實307有D時段已經加密左

其實307 30分鐘都幾易預時間

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-5 20:14 發表

#655-#699堆高背位係後期同原本plan行機場既#511-#555交換。你可以話因為機場批豪用唔著（要用dent），所以大西北隧巴先至得到咁多既資源

可以咁講,因為機場同大西北都係比較長途
所以城巴掟呢批車(位)去大西北

原帖由 FD5410 於 2009-8-7 10:16 發表


其實307 30分鐘都幾易預時間

呢個反而係優點
走左架車....一係你行多一陣,一係你走路搭MTR