愉景灣巴士是否真的需要那麼多巴士？

原帖由 Seiko 於 2009-8-12 12:54 發表
繁忙時間除左有維修中既巴士同一兩架後備車外,
其他車都會出動晒.

啊，咁即係繁時會用晒D車啦！初初見佢非繁時有咁多車係度，又唔知繁時既出車情況係點，所以我先會出呢條問題

愉巴應該冇QUOTA吧? 佢買幾多車都冇所謂, 服務居民, 佢地又俾得起管理費, no problem

原帖由 sunnykam 於 2009-8-13 12:30 發表
愉巴應該冇QUOTA吧? 佢買幾多車都冇所謂, 服務居民, 佢地又俾得起管理費, no problem

而家全港既非專利巴士都有quota限制數量,
如果愉巴要買多架車, 就要買由其他旅遊巴所擁有既quota.

原帖由 ac 於 2009-8-12 12:38 發表
仲有啊 ,
愉景灣果兩條去東涌及欣澳的線是大線來的,
次次去 ,
班班都頂閘 ,
呢處是愉景灣 ,
不是大陸 ,
是高尚的外國式社區 ,
人地畀咁多錢去租或買 ,
要人頂閘不是一件好事 ...

高尚的"外國式"社區就應該取消所有公共交通、學校及社區設施。

原帖由 ArnoldC 於 2009-8-14 03:22 發表
高尚的"外國式"社區就應該取消所有公共交通、學校及社區設施。

何出此言??

外國嘅豪宅區一樣有公共交通、學校及社區設施

愉景灣係環保城，係禁止擁有私家車，
取消公共交通叫d人游水、爬山返工??

原帖由 aa2_dart 於 2009-8-5 16:06 發表 根本D Bay區內線一日要用幾多部車 , 係有得計....用最多車既 am peak hr.s                                    peak hr.s1: 全日1部                   12: 繁1部                       13: 繁1部             ...

部分線繁時係加開特別車同正常班次同時開出，4號最高我見過5部車，兩部係加班
DB01R 同 03 兩條時平時最少都4-5 部車，02 部坐底3部，total 都要廿幾三十部車，所以睇返愉巴車隊總數黎講，依家其實都唔算過剩

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-8-14 10:33 編輯 ]

原帖由 ac 於 2009-8-12 12:38 發表
仲有啊,
愉景灣果兩條去東涌及欣澳的線是大線來的,
次次去, 班班都頂閘,
呢處是愉景灣, 不是大陸,
是高尚的外國式社區,
人地畀咁多錢去租或買,
要人頂閘不是一件好事

難道只有大陸巴士先會頂閘??

只要班次OK，而又啱啱上得哂d人，
頂閘唔係大問題

本身愉景灣禁私家車就係唔想多廢氣，
如果因為高尚而要個個有位坐，
即係要行多一倍巴士，即係多一倍廢氣，
咁同個發展理念有衝突

原帖由 typ 於 2009-8-13 14:09 發表 非繁時大部份巴士公司都好多車泊左係廠 or 泊車處 or 巴士總站 無開唔係只係愉景灣

嗯.
我有時返學都會見到大埔個廠非繁有好多車泊埋左