剛無線新聞宣佈新巴職工會與資方就薪酬加幅談判破裂：

其實新巴城巴加底薪，
但同時可以減更份，抵消加薪既影響，真正人工未必有很大增加．
而且新請既員工，又可以以新制/ 兼職方式去代替，
年年要加人工，點都唔係辦法。

原帖由 NC8285 於 2009-8-5 23:44 發表
差得個0.2%,洗唔洗咁就話罷工呀,慢慢講到得咪得law.........................
而家呢個時勢仲話加人工,有得加比你已經算好架la,仲要為個0.2%就話要罷工,呢個時勢有工做,有錢你搵,有得食,有得你住咪得law,仲 ...

一次過俾$250同加0.2%係兩回事,前者只係一次性,
後者你做幾多年除非減薪,否則一定係每個月都有,
分野好大

綠簿仔都唔係第一次話要罷工,上次玩按章成效不大,
睇下今次又有幾多member真係去罷工,不過講真以新巴
車數,有時晨早都可以收車,罷工咪當缺人計

如果今次罷工係工聯會發起的話, 小弟當日一定會早D出門口.

但今次係職工盟發起, 根本就無力GE.
小弟完全唔擔心當日出行會受到影響.

原帖由 kay 於 2009-8-5 19:08 發表

但希望盡量唔好影響巿民，不過唔影響巿民又無用......

咁你想講乜野?

原帖由 nwfb1001 於 2009-8-6 12:30 發表


咁你想講乜野?

盡量減低受影響程度ok?

原帖由 kay 於 2009-8-6 13:05 發表

盡量減低受影響程度ok?

但係佢影響唔到乘客公司又唔會理佢
擺明要迫公司加人工

0岩0岩站頭睇到詳細一0的0既資料
*員工車如常服務
*工作中人員四點開始罷工
早更簽到後開始罷工
*十一點後罷工結束，返回正常工作
*各「區」(包括車房、廠)都會有糾察解答疑問
*公司保留罷工時不發薪權利

個人看法
現時後備車長(士啤)仍有唔少要留廠，
城巴職工會不加入行動行列，
加上未知早更罷工人數0既情況下
影響未必如職工會所講咁大
假若反累會員「得不償失」，新巴職工會明年加薪0既牙力就近乎零

原帖由 053h4 於 2009-8-6 02:38 發表


同上次一樣, 睇下有幾多人參加先講啦
呢個時勢有人工加, 應該唔少人巳經好滿意, 而唔係計較0.4%的加幅

而家經濟環境真係麻麻,有得加已經好好啦

根據最新發展,新巴某工會有讓步的跡象,工會話如改善合約員工的福利,可能接受
1.6%加幅!
(消息來自:有線新聞)
影片:http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=310064&category=1



[ 本帖最後由 daiteioh 於 2009-8-7 19:14 編輯 ]