確實8月15日, 往尖東尾車/由尖東往上水尾車時間

剛才新聞報導了東鐵及西鐵的轉車及交接安排

於8月15日晚(即8月16日凌晨), 南下的列車於

0030後, 會改以旺角東為總站, 以便紅磡及尖東站

作最後測試及通車前準備, 而MTR會安排免費

接駁巴士, 接載乘客往返尖東至紅磡站. 估計只是

7-8班車受影響, 而往上水的尾班車, 應該會如常

00:23由尖東開出.

估不到今次MTR真係一夜間改變兩條行車線的運作, 而

沒有安排適應期及職員汲乘客, 康城站及將軍澳線都有同樣

安排, 反而東鐵西鐵這些大線就沒有.

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2009-8-13 02:38 編輯 ]

事實上﹐由於其中一段路要由A線交給B線用﹐同一時間又無可能一齊2條共用。

既然乘客都要改變乘車習慣﹐要部車在尖東/南昌花時間清客﹐倒不如直接開通﹐西鐵客可更快用到新線。

原帖由 kei_hk 於 2009-8-6 23:34 發表
事實上﹐由於其中一段路要由A線交給B線用﹐同一時間又無可能一齊2條共用。

既然乘客都要改變乘車習慣﹐要部車在尖東/南昌花時間清客﹐倒不如直接開通﹐西鐵客可更快用到新線。 ...

因為我最初估計西鐵會先開尖東--紅磡一段, 而東鐵提前一星期搬去紅磡做總站,

先讓東鐵乘客及職員應適在紅磡站的轉車安排. 現在真係一夜之間改變了

原帖由 kei_hk 於 2009-8-6 23:34 發表
事實上﹐由於其中一段路要由A線交給B線用﹐同一時間又無可能一齊2條共用。

當日東隧過海都係由觀線移去將線，但都係比左人地兩個禮拜適應，兩條線咪又係去到油塘要趕人落車

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-7 10:37 發表

當日東隧過海都係由觀線移去將線，但都係比左人地兩個禮拜適應，兩條線咪又係去到油塘要趕人落車

但當年全線正式通車前，沒有「寶琳＜＞調景嶺」的服務，分別就在這裡。

根據列車以往的時間表, 2336應有列車由羅湖開往尖東,

但8月15日 2336 由羅湖開往尖東的列車, 將會成為東鐵線

歷史上最後一班往尖東的尾車. 該列車於0016到紅磡,

0018到達尖東, 該列車不會清客, 並於0023開往上水, 亦將

會成為東鐵線歷史上最後一班由尖東往上水的尾班車. 可謂

一舉兩得, 當晚想見証歷史, 想坐尾班車的朋友們/鐵路迷們,

記得早少少去到紅磡站了, 如有興趣坐尖東至羅湖/落馬洲/大埔墟

尾車的話, 更要再早一些到紅磡, 另外亦有最後一班在尖東站清客的

東鐵線列車, 應該大約00:00到尖東站

以上資料謹供考參, 如有更改, 以車站公報為準(更加與本人無關)

原帖由 前KMB員工家屬 於 2009-8-6 23:48 發表


因為我最初估計西鐵會先開尖東--紅磡一段, 而東鐵提前一星期搬去紅磡做總站,

先讓東鐵乘客及職員應適在紅磡站的轉車安排. 現在真係一夜之間改變了 ...

寧願讓東鐵乘客好好地在最後一星期可以一程車直出尖東.
都好過整d咩鬼.識應期..

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[ 本帖最後由 rayho629 於 2012-3-18 14:33 編輯 ]

原帖由 rayho629 於 2009-8-15 11:48 發表
8月15日晚(即8月16日凌晨), 南下的列車於

0030後, 會改以旺角東為總站, 以便紅磡及尖東站

作最後測試及通車前準備

0030後, 會改以旺角東為總站
旺角東去南昌14分鐘   會不會0030的那班車清客後前往紅磡 剛好紅磡 ...

只是我當時寫得不好, 至於轉車過客測試, 其實差不多每晚都有進行.