沙中綫鑽石山站問題

樓主.唔洗咁介懷wor.我地都係頃緊"沙中線鑽石山站問題"
如果下下你開topic只可discuss你set的exactly果個point
人地講d打咩左少少的問題即彈出來stop人的話,
站友們好可能以後見係你開的post都唔再入來.

*善意的意見.無惡意的

好，咁我唔離題的回：

咁做一定唔得，東西走廊打通後，可以預期馬鞍山綫及西鐵的乘客量都會增加，
即使非繁時班次都一定會密過6分鐘（鑽石山至尖東是用作市內地下鐵路，唔疏得），
而且對乘客而言非常混亂，一旦訊號系統有問題，
輕則樽頸位癱瘓，重則兩車相撞，我作為鑽石山居民，咁樣搞一定唔得。

tonyng板友早前話，鑽石山站會係四軌，
-->往屯門
-->往調景嶺
<--往烏溪沙
<--往黃埔

這個安排下，除了同方向轉乘外，亦隱藏了一個九龍中-->九龍東的轉乘，
不過到時列車會唔會同時開兩邊就唔知喇。
你知啦，因為咁樣而令到乘客搭錯車，
永遠只會有人話指示不清楚安排不妥當，而唔會話自己懵盛盛無留心。