其實歷年來有無人討論過九巴38號只係單向經葵芳既問題﹖

原帖由 KS 於 2009-8-18 01:20 發表


如果38葵盛開出跟47X走線落葵芳,
高盛臺, 葵盛東村, 葵涌村近林護, 葵康苑 5個站受影響,
葵盛村 /葵涌村議員一定群起反對,
係九巴立場, 唔係唔想諗, 係一諗都知過唔倒區議會,
係未有一個兩全其美嘅方法前, 一動不 ...

葵盛就應該唔會點嘈既,
盛安樓行落總站唔係話好遠,
係高盛臺遠些少

但係葵涌村真係煩少少
無左條38,實會反對

原帖由 sq285 於 2009-8-17 10:42 發表


我又冇o甘悲觀,反正葵涌邨行去葵興邨點都快過行去地鐵站

話時話,冇人問點解38回程唔經葵涌邨?

係喎,唔記得有條樓梯

我都想問好耐,點解要經泳池同盛樂樓既 ?

原帖由 FD5410 於 18/8/2009 08:02 發表


葵盛就應該唔會點嘈既,
盛安樓行落總站唔係話好遠,
係高盛臺遠些少

但係葵涌村真係煩少少
無左條38,實會反對

如果 38 跟 47X 落山，葵涌邨開會係順路，
我諗九巴會被人要求延長 38。

仲有一個原因，點解無人反對38經葵芳.
因為將38, 37 和 47x加左興芳路分段後多人係果度上車.

回復 39# 的帖子

gz7005：我住北葵既．．．Kill You！


40P既服務範圍無可能大改，點改都有議員反對．．．


其實葵涌村／葵盛（東）可唔可以開繁時線往觀塘？

葵盛（東）／葵涌村開，經大窩口，荃富街，大窩口地鐵站，
昌榮路天橋（不停昌榮路公園／屏麗徑站），青山公路，跟38／42C往觀塘，

原帖由 gz7005 於 2009-8-17 09:40 發表
如果有quota + 九巴積極 + 政府接受的話
我覺得可以分拆為兩條線
1. 40P全日 但改為和宜合道出青山公路 幫手做屏麗徑 反方向路線相若
2. 38可以改為禾塘咀落葵興然後直去葵芳 之後直接o係荔景上呈翔道

咁樣兩個地區 ...

40P其中的主要客源就係石蔭東同安蔭, 咁行法同42c重疊之餘又少左班客...

原帖由 238X 於 2009-8-18 09:58 發表


如果 38 跟 47X 落山，葵涌邨開會係順路，
我諗九巴會被人要求延長 38。

葵涌邨開OK
但係無位
44M 隔離條單坑成日泊哂 44M 既車

原帖由 石頭 於 2009-8-18 12:56 發表
回復 39# 的帖子

gz7005：我住北葵既．．．Kill You！


40P既服務範圍無可能大改，點改都有議員反對．．．


其實葵涌村／葵盛（東）可唔可以開繁時線往觀塘？

葵盛（東）／葵涌村開，經大窩口，荃富街，大窩口地鐵站，
昌榮路天橋（不停昌榮路公園／屏麗 ...

咁搞法葵盛同葵涌村班人真係 kill 左你
全日變繁時

如果下下都要就葵涌村而要葵涌村做總站，
咁咪好煩下，葵涌村話無車出九龍，咁就拉條線去，
37拉、38又拉，咁山上d客搭咩車，而且38返工返學時間
可以在葵盛打爆，咁拉去葵涌村，葵盛班客實kill you.