其實歷年來有無人討論過九巴38號只係單向經葵芳既問題﹖

原帖由 nv711 於 2009-8-18 18:49 發表
如果下下都要就葵涌村而要葵涌村做總站，
咁咪好煩下，葵涌村話無車出九龍，咁就拉條線去，
37拉、38又拉，咁山上d客搭咩車，而且38返工返學時間
可以在葵盛打爆，咁拉去葵涌村，葵盛班客實kill you. ...

可能我講得唔清楚，其實我想講：另外開條新既繁時線．．．

但38改行荔景山上呈翔道，哪裏可以轉？
葵涌醫院前彎位？好像長過10米的車不能右轉。
經祖堯村上？巴士轉不到上青山上路去呈翔道﹗
所以只可以經葵涌運動場外或經葵芳鐵路站出葵涌道
或葵興鐵路站才可往平田，這樣可能會因快得慢喎﹗

瑪嘉烈醫院交匯處係上唔到呈翔道，要兜落美孚，所以要停完新都會直接上葵涌道

原帖由 victorkaho 於 2009-8-18 21:02 發表


絕對同意
正如我上面話齋
葵涌邨班友只不過shareholder
佢地無權嘈38架，嘈都應該係葵盛人先啦
而且服務葵涌邨只不過係秋葵樓個頭
就算38改成點佢地都無理由嘈囉
言歸正轉，38跟47X落山就更快到葵芳
不過恐拍要得失下 ...

shareholder 就唔洗理?
葵盛都係 shareholder 喎,,,不如一齊唔好理,,定係祇係行葵興、上葵..抑或取消佢...
岩哂你心水

[ 本帖最後由 JU2541 於 2009-8-19 19:32 編輯 ]

原帖由 victorkaho 於 2009-8-19 21:20 發表
我所指既shareholder只係想講條線係服務葵盛根本由始至終38唔係服務葵涌邨葵涌邨既居民無權話38點好點唔好

其實呢，我好想問下你，你知唔知咩係SHAREHOLDER呢？

GOOGLE 字典部份解釋：

Shareholder - an owner of shares in a company or business

Stakeholder - Stakeholders are people who have an interest in a company's or organization's affairs

你係咪想講STAKEHOLDER 呀...？

離題了，不好意思..

[ 本帖最後由 lancechg 於 2009-8-19 22:18 編輯 ]

原帖由 lancechg 於 2009-8-19 22:16 發表


其實呢，我好想問下你，你知唔知咩係SHAREHOLDER呢？

GOOGLE 字典部份解釋：

Shareholder - an owner of shares in a company or business

Stakeholder - Stakeholders are people who have an interest in a company's ...

即使係stakeholder..持份者...
都要去理架喎

經得咁多度就係服務咁多個潛在乘客

邊有得話冇權反對..

[ 本帖最後由 JU2541 於 2009-8-19 22:58 編輯 ]

如果38真的改經葵涌村及葵芳，相信會變成33A的翻版，
因為真的很兜路。現時所行的行車路線，已經最好，
載客量可能沒有經葵芳的咁多，但勝在直接同最快。
而且葵涌村還有42c可以選擇，但可能都要行一段路，
但都總好過強行拉一條線入去塞死。

原帖由 nv711 於 2009-8-19 23:44 發表
如果38真的改經葵涌村及葵芳，相信會變成33A的翻版，
因為真的很兜路。現時所行的行車路線，已經最好，
載客量可能沒有經葵芳的咁多，但勝在直接同最快。
而且葵涌村還有42c可以選擇，但可能都要行一段路，
但都總好過強行拉一條線 ...

試諗下, 如果 38 真係拉o左上葵涌邨會點~
春葵 -> 葵盛(東, 西) -> 葵福路, 新都會, 葵興地鐵站........
原本春葵一落就地鐵站變o左而家兜大圈..........
rush hour 個半鐘都唔知返唔返到藍田~