今日又到過紅磡站....
發現東西鐵的列車進站時間
已經大有改善
絕大部分東鐵列車均能夠與西鐵列車衡接....
也不需要走來走去了 |
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原帖由 ES464470X 於 2009-8-18 13:28 發表 
早上繁時? 今朝我係紅磡站轉車都覺,
因為早上繁時係唯一一個時段係兩邊班次接近,
就算我坐果班車入4號月台, 下一班西鐵係2號月台開,
(1號月台列車乘客行過對面就轉到最快開果車)
但再下一班西鐵都係等多3分鐘就開, ...
唔算係繁時
當時是十二點... |
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原帖由 OTIS401 於 2009-8-18 13:32 發表
唔算係繁時
當時是十二點...
咁真係睇當時有無直通車係中途站影響班次,
(北行直通車亦可影響東鐵列車南行回程的時間)
有時東鐵可以連續3班車都要隔4-6分,
貼近西鐵非繁時6分鐘的班次,
但有時又會連續3,4班車隔2.5-4分鐘入站~
(出現呢個情況就無可能夾到西鐵轉車了) |
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此外
我覺得東鐵線列車的PA好長氣...
出左旺角冇耐
就係咁播(英普節錄)
:
下一站:紅磡.....
下一站:紅磡，乘客可在該站轉乘西鐵線.....
紅磡，呢個係東鐵線尾站。Hung Hom,end of the east rail line......
多謝乘搭港鐵....
請所有乘客落車.....
播完都到站了... |
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回復 135# 的帖子
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東鐵線的ＰＡ唔駛個個站都mind住條gap，好過西鐵線好多啦！ |
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講左咁耐, 我忽然諗起
市民已經忘記電氣化火車本來都係紅磡做總站,
以前要乘鐵路到尖沙咀/過海都要o係九龍塘轉,仲要經過閘機出出入入
路程同時間肯定比而家上大堂再落月台長
現在雖然回復要轉車,但總算比以前方便 |
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0 去錯方向
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岩岩係銀包度執垃圾
先發現原來柯士甸站的增值機
印出來的收據係沒有車站名稱....
[ 本帖最後由 OTIS401 於 2009-8-18 18:15 編輯 ] |
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原帖由 ES464470X 於 2009-8-18 13:28 發表 
早上繁時? 今朝我係紅磡站轉車都覺,
因為早上繁時係唯一一個時段係兩邊班次接近,
就算我坐果班車入4號月台, 下一班西鐵係2號月台開,
(1號月台列車乘客行過對面就轉到最快開果車)
但再下一班西鐵都係等多3分鐘就開, ...
今天下班１９：２５左右經九龍塘落紅磡轉西鐵䤼，
東鐵線列車入４號月台已見對面月台LCD顯示現在時間是１９：３３，
西鐵線列車也是開１９：３３，但東鐵線列車超慢入站，
西鐵線列車都有等晒人轉車才開，應該Delay 左1-2分鐘才開。
看來MTR 都係想盡力夾到D 班次，
想客等開車，唔夾班次行車，而唔使在月台等轉車。
[ 本帖最後由 ching_yuenhk 於 2009-8-19 09:53 編輯 ] |
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