原帖由 Eddie 於 2009-8-22 00:14 發表 
如果去屯門北,基本上唔會再搭263
263 根本唔服務屯門北. |
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原帖由 張偉沖 於 2009-8-22 17:08 發表
263 根本唔服務屯門北.
如果263叫唔服務屯門北，
咁一樣唔服務屯門南 |
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今日由兆康到太和,結果用左 一小時三分鐘九秒,在紅磡站轉車只用左兩分鐘,比平時我西鐵綫錦上路轉64K只慢十分鐘左右,而且便宜了7毫子 最奇怪的係由兆康到紅磡只需33分鐘(其實係32分鐘多二十秒),比港鐵公佈快3分鐘。 |
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原帖由 thomasluke231 於 2009-8-22 19:01 發表 
最奇怪的係由兆康到紅磡只需33分鐘(其實係32分鐘多二十秒),比港鐵公佈快3分鐘 ...
[未經證實]
可能是最近西鐵提了速
[/未經證實] |
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原帖由 OTIS401 於 2009-8-22 19:12 發表
[未經證實]
可能是最近西鐵提了速
[/未經證實]
港鐵西鐵線的官方行車時間
一般都係報大數
例如天水圍去尖東實際 27 分鐘左右
官方是 29 分鐘 |
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原帖由 OTIS401 於 2009-8-22 19:12 發表
[未經證實]
可能是最近西鐵提了速
[/未經證實]
錦上路至荃灣西段已經行返130km/h
今日試過紅磡搭去屯門 34 mins,
屯門出返紅磡 36mins (中途係元朗 delay 左2分鐘左右) |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 thomasluke231 於 2009-8-22 19:01 發表
今日由兆康到太和,結果用左 一小時三分鐘九秒,在紅磡站轉車只用左兩分鐘,比平時我西鐵綫錦上路轉64K只慢十分鐘左右,而且便宜了7毫子 最奇怪的係由兆康到紅磡只需33分鐘(其實係32分鐘多二十秒),比港鐵公佈快3分鐘 ...
根據列車營運時間表，屯門往紅磡全程行車時間是35分14秒，兆康往紅磡是32分30秒，所以閣下乘搭的列車行駛了32分鐘20秒代表訛列車能根據預定時間表運行。
大欖隧道方面，日間非繁忙時間仍是100km/h、其餘時間是110km/h，但如果列車有延誤（例如總站遲開車），大欖隧道的車速會按延誤情況提升至120或130km/h。 |
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原帖由 ahbong 於 2009-8-22 19:41 發表
港鐵西鐵線的官方行車時間
一般都係報大數
例如天水圍去尖東實際 27 分鐘左右
官方是 29 分鐘
佢個行車時間係包括候車時間既mean在內 |
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原帖由 tonyng 於 2009-8-23 00:49 發表
......
大欖隧道方面，日間非繁忙時間仍是100km/h、其餘時間是110km/h，但如果列車有延誤（例如總站遲開車），大欖隧道的車速會按延誤情況提升至120或130km/h。 ...
我想知東鐵方面又會唔會因應延誤時間調整車速
我發覺東鐵部分路段(畢架山隧道/北行太和至粉嶺)
有時會開得比以前(東鐵仲用緊尖東站時)快~ |
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我想問問是不是西鐵線全線幕門都貼上"往紅磡轉乘東鐵線"的字樣? |
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