九龍南線通車集中帖

原帖由 OTIS401 於 16/8/2009 21:12 發表

咦，柯士甸站以北有袋狀軌 (調頭側線，sorry 走去用台北捷運用語) 喎，
港鐵大可將東鐵線部份班次改去柯士甸呀....

[ 本帖最後由 238X 於 2009-8-16 21:26 編輯 ]

原帖由 238X 於 2009-8-16 21:20 發表


咦，柯士甸站以北有袋狀軌 (調頭側線，sorry 走去用台北捷運用語) 喎，
港鐵大可將東鐵線部份班次改去柯士甸呀....

不過柯士甸只有八卡位...
不可行

第二班西鐵1分鐘後到達果張相好正喎,
唔知係咪前車係紅磡站等埋東鐵客先開車,
再加上尖東站波口位, 最後出現明顯DELAY

原帖由 ES464470X 於 16/8/2009 09:30 PM 發表
第二班西鐵1分鐘後到達果張相好正喎,
唔知係咪前車係紅磡站等埋東鐵客先開車,
再加上尖東站波口位, 最後出現明顯DELAY

唔知佢等DELAY個班車等左幾耐呢？

原帖由 A240 於 2009-8-16 21:35 發表

唔知佢等DELAY個班車等左幾耐呢？

我等左大約5-6分鐘....

原帖由 OTIS401 於 16/8/2009 21:29 發表


不過柯士甸只有八卡位...
不可行

去柯士甸既列車減卡咪得囉...
如果想減少影響，可以考慮將呢 D 車特登整去一個目的地，
譬如只限落馬洲列車用八卡車同去柯士甸。

如果側線可以容納十二卡列車仲簡單，
東鐵去尖東清客，之後唔停柯士甸直入側線。

不過無論係咩安排，西鐵都唔能夠只到紅磡，
否則會阻塞路軌

原帖由 mmlcs36 於 16/8/2009 21:34 發表

訊號, 路軌這些都唔通
可以點駁?

路軌唔通，只係因為港鐵走去整個 buffer 特意隔開；
訊號可以改造一下，況且紅磡至尖東咪一樣要兼容，
如果唔係點順利交接？

[ 本帖最後由 238X 於 2009-8-16 21:43 編輯 ]

原帖由 mmlcs36 於 16/8/2009 21:42 發表

當然不只是buffer咁簡單
路軌仲會拆走埋
得返P3打通 (有錯請指)

再講講訊號系統
你在紅磡站見到西鐵/東鐵的訊號燈都已經知兩樣野係水唔溝油咁樣啦 ...

呢 D 野事在人為，係佢唔肯做，唔係做唔到。

(車卡方面有所更正，睇埋條側線幾長先下定論)