九龍南線通車集中帖

原帖由 mmlcs36 於 2009-8-16 23:30 發表


現在票價與尖沙咀站看齊
取合併前較低者為準

咁咪尖東,尖沙咀一齊減
有乜問題?

原帖由 Eddie 於 2009-8-16 11:21 PM 發表
當年田北晨以時值計算車費
搞到尖東站車費貴人一大截
而家東鐵線,馬鞍山線乘客用多左時間
如果港鐵有d良心o既話
係咪應該酌量減d價呢?

無錯,
依加搞到東鐵線各站去柯士甸係貴過去南昌的

咁紅磡去柯士甸比南昌更貴的漏洞會否修正

原帖由 mmlcs36 於 2009-8-16 22:03 發表


東鐵非繁時班次差不多是西鐵的2倍
一定會有一半班次不能對接同一組月台
所以只識到對面轉車的人來說，就要等第二班車了

唯一方法就係西鐵線開到東鐵咁密...

原帖由 mmlcs36 於 2009-8-16 22:03 發表


東鐵非繁時班次差不多是西鐵的2倍
一定會有一半班次不能對接同一組月台
所以只識到對面轉車的人來說，就要等第二班車了

不過港鐵車務主任就叫大家盡量唔好上返大堂黎轉車，市民都係聽佢講者

原帖由 HV9990 於 2009-8-16 23:41 發表

不過港鐵車務主任就叫大家盡量唔好上返大堂黎轉車，市民都係聽佢講者

但...聽佢講...即係搵自己笨...

原帖由 HV9990 於 2009-8-16 23:41 發表

不過港鐵車務主任就叫大家盡量唔好上返大堂黎轉車，市民都係聽佢講者

我倒想知佢呢個答法, 係回應緊記者乜野問題, 又或且咁講,
佢段說話有冇被刪減過呢?

聽無視新聞我就聽到報導員話「繁忙時間班次較密」之類既說話,
跟住先至係港鐵車務主任被訪問既說話出街。呢度令我懷疑究竟
個記者係點問, 同埋車務主任本身係咪講開一 D 野先至咁樣講。

原帖由 fw1321 於 2009-8-16 23:55 發表


我倒想知佢呢個答法, 係回應緊記者乜野問題, 又或且咁講,
佢段說話有冇被刪減過呢?

聽無視新聞我就聽到報導員話「繁忙時間班次較密」之類既說話,
跟住先至係港鐵車務主任被訪問既說話出街。呢度令我懷疑究竟
個記 ...

港鐵主管跟返宣傳片果個建議叫人行過對面月台轉車掛,
費事有乘客行過另一面月台轉車又送車尾, 又要再行返轉頭,
所以佢先話唔希望乘客行去另一面月台轉車掛~

http://www.youtube.com/watch?v=gOjQS59KsQw
02:11開始有佢受訪的片段

原帖由 ES464470X 於 2009-8-17 00:16 發表


港鐵主管跟返宣傳片果個建議叫人行過對面月台轉車掛,
費事有乘客行過另一面月台轉車又送車尾, 又要再行返轉頭,
所以佢先話唔希望乘客行去另一面月台轉車掛~

http://www.youtube.com/watch?v=gOjQS59KsQw
02:11開 ...

其實不如鼓勵乘客去月台頭尾搭扶手電梯去中層轉乘仲好，
路程又短過返大堂，又可以令到東鐵線唔會迫晒o係中間卡數。