原帖由 238X 於 2009-8-16 21:48 發表 
咁係你誤導喎,爭取中邊同成功爭取?
引埋文,以防萬一...
爭取中就正路喇
斷估海濱班上等人都唔會咁順攤肯同人share條238X |
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Idiotism is idiots being idiotic
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原帖由 238X 於 2009-8-16 21:48 發表 
咁係你誤導喎,爭取中邊同成功爭取?
引埋文,以防萬一...
我認係我錯, 的確只係爭取中, 對不起各位
不過呢張宣傳紙(其實係一張banner上面貼左3張咁既宣傳紙)貼左至今應該一個星期左右,
並非於6月時拍, 有議員話方案在6月擱置左, 咁而家應該叫我信邊個...
我個人就舉腳讚成238x改行楊屋道, 雖然海濱係獨市位, 不過該線全日大部分時間客量未飽和,
依這種村巴式行車路線早就應該改, 況且行楊屋道只不過行車時多不超過10分鐘, 服務範圍廣泛很多
[ 本帖最後由 s3n354 於 2009-8-17 04:46 編輯 ] |
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原帖由 s3n354 於 2009-8-17 04:41 發表 
我認係我錯, 的確只係爭取中, 對不起各位
不過呢張宣傳紙(其實係一張banner上面貼左3張咁既宣傳紙)貼左至今應該一個星期左右,
並非於6月時拍, 有議員話方案在6月擱置左, 咁而家應該叫我信邊個...
我個人 ...
不過海濱班人未必肯同你share條238X
而家238X兩個站就直出九龍
經埋楊屋道...多五至十分鐘 |
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原帖由 FD5410 於 17/8/2009 08:37 發表 
經埋楊屋道...多五至十分鐘
最大問題係楊屋道太易塞車
如果有人話 "德士古道都塞啦",
嘿嘿, 正正就係呢個時候圍住爵悅庭呢幾條路一齊塞.
如果改左出去, 咁即係本來塞一段路變成塞三段, 死未?
[ 本帖最後由 238X 於 2009-8-17 09:35 編輯 ] |
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其實個D屋苑既人行入橫龍街等車要幾耐?
不過而家238X都唔係海濱獨享架,繁時都好多人坐238X去工廠區返工,只係同居民相反方向先冇咁覺 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-17 10:42 發表 
其實個D屋苑既人行入橫龍街等車要幾耐?
大約 5-10 分鐘, 不過夜晚工廠區一帶又靜又黑, 唔係幾好行 |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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原帖由 s3n354 於 2009-8-17 04:41 發表 
我個人就舉腳讚成238x改行楊屋道, 雖然海濱係獨市位, 不過該線全日大部分時間客量未飽和, hkitalk.net) `: }4 `0 M0 H, f
依這種村巴式行車路線早就應該改, 況且行楊屋道只不過行車時多不超過10分鐘, 服務範圍廣泛很多
睇九記一般既做法,
咪最多好似48x咁,
星期日搵兩班車「繞經」楊屋道,
你想佢全日咁樣改行,
真係要發下夢先啦.... |
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港鐵:地鐵>火車
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其實我想知,
如果九巴真係肯增撥資源去 238x 加車加班,
海濱果邊其實仲會唔會反對 238x 繞經楊屋道呢? |
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原帖由 KS 於 18/8/2009 00:54 發表 
其實我想知,
如果九巴真係肯增撥資源去 238x 加車加班,
海濱果邊其實仲會唔會反對 238x 繞經楊屋道呢?
會!
除非我在 14# 提到的塞車問題能夠解決,否則免談。
不過若站在陳議員一方想,現在不爭取就沒機會了:
將來德士古道有新樓落成,海濱的牙力就更大了。 |
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原帖由 238X 於 2009-8-18 09:19 發表 
會!
除非我在 14# 提到的塞車問題能夠解決,否則免談。
不過若站在陳議員一方想,現在不爭取就沒機會了:
將來德士古道有新樓落成,海濱的牙力就更大了。 ...
楊屋道唔係勁塞.
勁多都係多3分鐘車. o係旺角佐敦阻一阻都唔止呀.
唔准行楊屋道又真係好自私.
[ 本帖最後由 krausssammy 於 2009-8-18 10:26 編輯 ] |
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