九龍南線通車後,係咪會令巴士公司既生意多左呢?

明顯東鐵會多人紅磡轉隧巴啦

原帖由 qkps2 於 2009-8-19 14:04 發表
明顯東鐵會多人紅磡轉隧巴啦

當然
不過港鐵票價上仍有優勢

905絕對冇可能cut車，西環客一定會勁嘈

反而我想話，成日集中喺屯天元乘客，
荃灣區238x / 230x / 234p，有無受到影響﹖

同埋柯士甸站上地面轉970系其實十分方便就腳，
有970 西隧口乘客好多都係960 /962 /969 轉過黎，
呢方面又會否令新巴打個和呢﹖

原帖由 Maltesers 於 2009-8-19 20:39 發表
同埋柯士甸站上地面轉970系其實十分方便就腳，
有970 西隧口乘客好多都係960 /962 /969 轉過黎，
呢方面又會否令新巴打個和呢﹖ ...

即使是另一方向,搭970系落車後
上行人天橋橫過佐敦道入站
再落到月台,都係五分鐘腳程

今朝試o左970X→西鐵線
由香港仔去荃灣西站,全程42分鐘

PS：最衰973過門而不入
(柯士甸站冇得落),唔係較o岩時間
搭973仲好過搭970X