愚問: 點解東西鐵線唔直接連通?

原帖由 mmlcs36 於 2009-8-19 23:25 發表

ATO原來是一信號系統來的

請問你點樣可以TUNE快mlr

tune 就冇得 tune... 点tune... 硬件問題...
+M - T 先呀....

+M -T 總有好多結構性問題, 車體負荷, 機電佈局....
搞咁多野, 又要搵"工程師"改造, 呢個真係所費不菲....
買過抽新車可能冇咁貴.... 再講, 東鐵過海拆至九卡時, 呢係個MLR 改造的黃金時機...

原帖由 krausssammy 於 2009-8-20 11:00 發表


tune 就冇得 tune... 点tune... 硬件問題...
+M - T 先呀....

+M -T 總有好多結構性問題, 車體負荷, 機電佈局....
搞咁多野, 又要搵"工程師"改造, 呢個真係所費不菲....
買過抽新車可能冇咁貴.... 再講, 東鐵過海 ...

東鐵過海之時，MLR相信已不在人世

原帖由 nwfb1001 於 2009-8-21 15:26 發表
東鐵過海之時，MLR相信已不在人世

可惜世事難料。
根據沙中線技術文件，首批MLR會於2023年開始退役，直至最後一批MLR在2032年退役。（SP-1900則於2022年開展中期翻新）