<天水圍巴士>大方向重組建議

原帖由 Enviro500h 於 20/8/2009 13:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

翠湖去天頌苑搭啦 ..

人地講緊天瑞 , 你走去講翠湖托咩

del

[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-8-21 13:39 編輯 ]

多謝提醒 , 不過閣下之選擇性失明需要關注

明明天瑞係最大 , 放最頭果個唔解決走去解決果 6 座既私樓

原帖由 天瑞總站 於 21/8/2009 21:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
言下之意
淨係理最大,細細地唔洗理?
咁翠湖客去邊搭車好呢?

非也 , 但請先處理大既先

我只係想指出一點 : 點解只係講翠湖而無視左成個天瑞邨周邊 ?

返回正題 :

1)過多路線經天瑞
2)過小路線去天水圍中至北

過小路線去天水圍北 ?
過小路線去天水圍市中心 ?

與其咁講不如研究一下個道路設計好過
北面打橫 3 條路 : 天榮路 , 天華路 , 天秀路 ,
2 邊有 濕地公園路/天慈路 , 濕地公園路/天葵路 , 天瑞路
除左天慈路外 , 各有一批客要載
而家 265B 既定線係要哂天水圍北既客
不過慧景軒同天富 N/P 座已經叫比較遠

如果類似 269B , 269C 走法
翠湖既問題比較大 , 第 4/5/6 座離市中心最近 , 但乘車時間耐
1-3 座就天瑞近 d

點改都有佢既問題出現
如果平均分配哂 d 客比 69M , 269M , 265M (未計算 264M)
一樣非繁齊齊會疏車
69X , 265B 點改都有一班人會行得比較遠 , 一係架車就兜路
如果翠湖比 69x 服務又有可能比客話減少服務(比較疏車)

結論 : 請善用轉車站

明顯唔係啦

天水圍既路複雜
同埋 樓宇密度之高(最疏已經係果堆分散既私人樓)
攪重組絕對唔易

大家研究一下啦