毒害將軍澳多年的一群？

繁時 ..

692
派車數量
正字 5 部

690
派車數量
正字 6 部
蛇車 1 部

差 2 部
無得睇齊 ..

原帖由 FF1819 於 2009-8-23 00:21 發表
繁時 ..

692
派車數量
正字 5 部

80同81車係咪過左296A

原帖由 FF1819 於 2009-8-23 00:21 發表
繁時 ..

692
派車數量
正字 5 部

690
派車數量
正字 6 部
蛇車 1 部

差 2 部
無得睇齊 ..

692 d蛇車呢？
仲有喎，690同692本身客量都有唔同嫁喎，點解會用690既用車數量去斷定692多車定少車？

3ASV，對我來說不是一種十分差的車種，但她們的舒適度又真是不錯，
是長途車睡覺的首選，不過性能又真是很參差，特別是起步和上斜能力，
真是可以很極端，例如試過一次坐80某膠豬頂閘上天馬苑得5km/h，又試過
有次坐KC7911@81S上映月台，竟然有35-40km/h(架車無咩人)

不過九巴的派車又真是奇怪少少，例如慈雲山的上山線派出大量3ASV/AVW做主力，不派ATR/ATE，
最慘係有不少超豪上雲華街/蒲崗村道時真是好似蝸牛咁慢，以前3ASV掛106/118時代又係，
有時坐滿人上柴斜，可以慢到同行人速度無異(大約5km/h)，好彩而家柴斜線已經無3ASV做掛牌。

至於將軍澳批3ASV，例如98A以前有幾架3ASV好勁的，但唔知做乜鬼呢幾年搞到廢晒，
印象中以前的KH3660/KS8534的表現都非常不俗，上寶琳路係好有力的，不過而家就嚴重退步

點都好3ASV始終Not my cup of tea

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2009-8-23 00:29 編輯 ]

原帖由 3ASV467 於 23-8-2009 00:24 發表

80同81車係咪過左296A

80 / 81 車下午唔會出 ..

原帖由 ~誰@359~ 於 23-8-2009 00:27 發表

692 d蛇車呢？
仲有喎，690同692本身客量都有唔同嫁喎，點解會用690既用車數量去斷定692多車定少車？

S01 做 98C
S02 暑假欠人
S03 做 98C

原帖由 ~誰@359~ 於 23-8-2009 00:27 發表
仲有喎，690同692本身客量都有唔同嫁喎，點解會用690既用車數量去斷定692多車定少車？

咁你回文話派車數量 692 最少同 690 睇齊
咁而家 692 派 5 部 , 690 派 7 部
點睇齊 ???

睇返D回文,
有時都幾搞笑,可能小弟奇遇比較多
講返小小歷史,將軍澳係好早有Trident,之後係好大批換走
HD9056係比其他3AV勁,但閃廠有一半扒係可以谷到HD9056或以上既表現,
但唔代表carlo會係有客時咁做或識咁做....
至於扒嘈,從來無人講康都嘈而要求調走康都

無錯,大部分V扒都真係好差下
但之前有人笑既KS8534,將軍澳人可以用短消息問我是什麽奇遇...

原帖由 FF1819 於 2009-8-23 00:33 發表


咁你回文話派車數量 692 最少同 690 睇齊
咁而家 692 派 5 部 , 690 派 7 部
點睇齊 ???

692成條線原本有10部車添，690得7部咋喎，我果陣講緊既就係呢樣野
不過如果692三架蛇有兩架都要去98C
咁證明左其實將軍澳巴士資源係向將南方向傾側左
好難唔用大型重組將d資源由將南調返去其他地方，特別係將南雙C真係睇到眼火都爆

部份將軍澳3ASV真係慢得可憐
上翠林真係慢到10km/h都唔知有冇