毒害將軍澳多年的一群？

原帖由 volvo_chan 於 2009-8-23 00:28 發表
3ASV，對我來說不是一種十分差的車種，但她們的舒適度又真是不錯，
是長途車睡覺的首選，不過性能又真是很參差，特別是起步和上斜能力，
真是可以很極端，例如試過一次坐80某膠豬頂閘上天馬苑得5km/h，又試過
有次坐KC7911@81S上映月 ...

KC7911可算係80K性能最好既3ASV,兩更掛牌佬都好肯踩
尤其夜更更掂~掛牌佬會不厭其煩地全程手波行車
起步lock 1波,谷到盡再lock 2波,再谷到盡lock 3波,再谷到盡先用返D波
係就係煩d,但架車行平路真係可與ATE匹敵~~
有次坐KC7911 order 281A跟住架LF5804一齊衝上映月台都冇俾佢放甩~
如果識渣既其實3ASV都可以好爽好好力~~
而TKO既3ASV,幾年前小弟坐過KH3660@98A出觀塘方向
架車非常好力,上斜一路推住架綠小
上康盛仲上到四波tim~~當時前面架綠小show住52km/h
真係好利害......

[ 本帖最後由 KN8476 於 2009-8-23 02:25 編輯 ]

照樓主咁講 ,
要將所有將廠豬掟走似乎有難度 .
其實豬真係 Ok ,
唔明點解可以咁彈批豬 ..

原帖由 HM4053 於 2009-8-22 22:38 發表
九巴自稱98A班次係6-9分鐘
但個人等咁多次98A，
無論係出去觀塘定番黎將軍澳，
都絕對做唔到6-9分鐘，平均都係成10-15分鐘先會有車到…
講都尾，98A一定唔夠車行

就算派左歐三ATR，冇車番總站你估站長夠唔夠膽6-9一班98A？
...

去坑口北巴總望下就會知.98A條坑有兩車道.有時多到1-2架要泊入/出站位.出去一陣再返黎,得返一兩架車..

原帖由 JX9097 於 2009-8-23 02:11 發表
部份將軍澳3ASV真係慢得可憐
上翠林真係慢到10km/h都唔知有冇

其實某296M掛牌係拍得住KS9658架
只不過冇人提......

唔好話將軍澳,59X和260X行屯公都幾把火,係咁睇58X同67X丹尼士產品係咁爬頭,坐白車好過,鬼唔望呢兩條快D換掛牌?

原帖由 GA6072 於 23-8-2009 01:19 發表
睇返D回文,
有時都幾搞笑,可能小弟奇遇比較多
講返小小歷史,將軍澳係好早有Trident,之後係好大批換走
HD9056係比其他3AV勁,但閃廠有一半扒係可以谷到HD9056或以上既表現,
但唔代表carlo會係有客時咁做或識咁做....
...

講返小小歷史
以前個批 Trident 避震好唔掂
震過貓王
一停車震都耳都痕
架架一樣
唔大批換走先奇 ..

原帖由 JX7348 於 2009-8-22 23:38 發表


最深刻係坐過一次HS9874行98A...
真係果種慢到死唔斷氣果隻...
3AD除左8032之外...真係無一部掂....
但又唔見有人話要調走D 3AD...
扒雖然係慢....但起碼舒適度係好過其他車...
要叮走O既我認為係3AD先.... ...

HS9874行98A坐過一次
全車坐滿上寶達，踩極都係1波中轉 1x km/h

不過都唔夠HN642「勁」
呢架車轉波奇早，1波都未谷盡就上2波(約20km/h)
40km/h已經上左3波
搭佢上斜可能仲惡頂過HS9874同前面講過既HS1745 = =

原帖由 FF1819 於 2009-8-23 11:27 發表


講返小小歷史
以前個批 Trident 避震好唔掂
震過貓王
一停車震都耳都痕
架架一樣
唔大批換走先奇 ..

借問聲個輪軸避震差同無法有效吸收引擎震動所引致o既車體震動有咩o野關係？

原帖由 ATE24 於 2009-8-23 11:38 發表
借問聲個輪軸避震差同無法有效吸收引擎震動所引致o既車體震動有咩o野關係？

再者，難道換到別區會沒那麼震？

原帖由 ccicoltd 於 2009-8-23 11:42 發表

再者，難道換到別區會沒那麼震？

也許是眼不見為乾淨吧。