北區巴士線明顯不足問題

原帖由 SSBT 於 2009-8-29 10:16 PM 發表

270a/278x 可以欣盛轉 73/73a/277x 返聯和墟
聯和墟可以搭 70k/73/73a 去華明轉 270a/278x

老老實實,
由百和路蓬瀛仙館行去粉嶺車站路分站至少都要 5-10 分鐘,
73/73a/277x 兜路至時間都差唔多,
但係你轉車唔駛行 ...

如終73/73a太疏.....而277x太多人......要諗解決方法......
另外, 其實70x e+好疏,去彩虹->觀塘一帶的人真係去曬搭277x,咁不如縮短70x,去彩虹/新蒲崗/慈雲山算

其實隧巴全日問題,就係時間、塞車問題,但鐵路飽和,靠鐵路又唔好,巴士轉巴士又貴......我覺得華明兜去上水經西隧行好d

西九龍巴士線問題,利用70條坑,兜粉嶺,跟住去八幹就好啦!聯和墟班人點算?唔通靠轉乘又?

[ 本帖最後由 mk6971 於 2009-8-30 10:14 編輯 ]

上水番華明 279x 唔可以嗎 ?

70K 原先 design 係去華明 , 只係諗緊需唔需要再 cut 姐

原帖由 天空之神 於 2009-8-30 12:21 發表
上水番華明 279x 唔可以嗎 ?

70K 原先 design 係去華明 , 只係諗緊需唔需要再 cut 姐

老老實實,
上水返華明真係唔會有人搭 70K 囉 ..
又疏又貴又慢 ..
d人多數都會搭 273A ..
(雖然唔見得 273A 快幾多 ..)

279X 都唔入華明,
班次又唔係密 ..
好少人會特登等 ..

原帖由 mk6971 於 2009-8-30 10:07 發表
如終73/73a太疏.....而277x太多人......要諗解決方法......
另外, 其實70x e+好疏,去彩虹->觀塘一帶的人真係去曬搭277x,咁不如縮短70x,去彩虹/新蒲崗/慈雲山算

其實隧巴全日問題,就係時間、塞車問題,但鐵路飽和,靠 ...

就係因為 73/73a 太疏,
所以我先建議轉乘係加 73/73a/277x 起三飛
277x 係多人搭,
但係華明都已經落左好多人,
再加上繁忙時間好密車,
上車應該唔成問題

其實之前 C1 板都出現過好多建議 70x 去九龍城碼頭既方案 ..
不過九巴就唔知有冇諗過喇 ..

原帖由 SSBT 於 30/8/2009 12:46 發表

老老實實,
上水返華明真係唔會有人搭 70K 囉 ..
又疏又貴又慢 ..
d人多數都會搭 273A ..
(雖然唔見得 273A 快幾多 ..)

279X 都唔入華明,
班次又唔係密 ..
好少人會特登等 .. ...

273a係兜
但密+平過70K
而且華明人根本搭慣左273a

原帖由 SSBT 於 30/8/2009 12:49 發表

就係因為 73/73a 太疏,
所以我先建議轉乘係加 73/73a/277x 起三飛
277x 係多人搭,
但係華明都已經落左好多人,
再加上繁忙時間好密車,
上車應該唔成問題

其實之前 C1 板都出現過好多建議 70x 去九龍城碼頭既方案 .. ...

據我所知
277X有最少三成客會在粉南落車
多出的位置應該可以處理轉乘客

70X其實有點難搞
改了去九龍城
除了未來會被鐵路競爭
而且百和路人、大窩西人會嘈
話無直車落觀塘

原帖由 mk6971 於 2009-8-30 10:03 發表
聯和墟番華明/景盛班人.....501a/501k唔加班唔得......上水番華明班人真係唔知點......

粉火之後入番華明又得唔得呢 ?
咁樣仲可以做埋 278K 嗰份

你話小巴?其實501a都算經華明o的......不過501k同501a真係唔夠多車

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-8-30 12:55 發表

70X其實有點難搞
改了去九龍城
除了未來會被鐵路競爭
而且百和路人、大窩西人會嘈
話無直車落觀塘 ...

有條紅頂落觀塘算唔算哩 ... 仲要平 70x 少少 ..

原帖由 FX2556 於 30/8/2009 16:34 發表

有條紅頂落觀塘算唔算哩 ... 仲要平 70x 少少 ..

居民與區會不接受唯一出九龍的巴士被大改特改先死
這樣70x只會被陰乾

本人覺得與推70X其落九龍城
不如在淘大開始推上山做樂華、秀茂坪好過同277x直接對坎