北區巴士線明顯不足問題

原帖由 gn3509 於 31/8/2009 12:39 發表
九龍城土瓜灣都叫做有商用樓
點計都一定好客過上秀茂坪呢啲住宅區囉。

好過秀茂坪不=一定夠客
到時又被人cut班
真係無眼看

原帖由 kay 於 2009-8-31 12:49 發表

依家唔係因為巴士唔夠先趕客
就算你唔鐘意搭鐵路，都唔代表所有人
民意方向係點，佢地用腳去證明
你點講唔夠都無用

同意
而家北區既對外路線 (行吐公),
過左粉嶺南之後就得返四分一 (或更少) 乘客,
好明顯係因為巴士定線太迂迴,
只係吸引到粉嶺南, 遠離火車站既居民,
佢地搭巴士係因為火車站太遠, 同埋巴士一上車就落公路  ...

上水居民就因為巴士太兜,
加上鐵路較平、快,
所以區外線在上水區客量長期偏低 ..

而家九巴不如放棄上水區,
轉攻遠離火車站既區域啦 ..
(粉嶺南、聯和墟、清河 ..)

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-8-31 13:56 發表

好過秀茂坪不=一定夠客
到時又被人cut班
真係無眼看

照你既邏輯，既然秀茂坪仲少客過九龍城
如果拉去九龍城要減班 ，
你建議拉去秀茂坪係咪想70X死快d?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-8-31 16:00 編輯 ]

原帖由 SSBT 於 2009-8-31 15:42 發表

同意
而家北區既對外路線 (行吐公),
過左粉嶺南之後就得返四分一 (或更少) 乘客,
好明顯係因為巴士定線太迂迴,
只係吸引到粉嶺南, 遠離火車站既居民,
佢地搭巴士係因為火車站太遠, 同埋巴士一上車就落公路  ...

上 ...

放棄又好難既...無可能成個上水得返鐵路/的士可以出去
最衰就係D住宅區周圍都有,市中心又有鐵路,
巴士要兜先夠客/區議員唔會反對,
而家咁起碼有粉嶺南班客,
總站擺上水/近火車站亦可以叫做服務到近火車站既居民
當然,大部份巴士線可以簡化下粉嶺南一帶的行車路線

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-8-31 11:34 發表

但277x標榜超特快
70X要做到有一定難度
而且75x都尚未飽和
誰敢包保70x落九龍城一定夠客？

但係新界住宅區往返巿區住宅區好似無咩需求
可能得農曆新年期間會有人咁坐,
唯一吸到既可能得黃大仙往秀茂坪/樂華一帶既客

雖然 75X 未飽和,但係客量都唔係差
70X 落一落去可以吸到一些返工既客

原帖由 kay 於 2009-8-31 12:49 發表

依家唔係因為巴士唔夠先趕客
就算你唔鐘意搭鐵路，都唔代表所有人
民意方向係點，佢地用腳去證明
你點講唔夠都無用

我自己好鐘意搭鐵路架 但我想有選擇囉
不過我係北區經驗覺得乜巴士都冇囉
沙田大埔馬安元朗荃灣都唔會咁

原帖由 qkps2 於 2009-8-31 17:02 發表

我自己好鐘意搭鐵路架 但我想有選擇囉
不過我係北區經驗覺得乜巴士都冇囉
沙田大埔馬安元朗荃灣都唔會咁

你所講既地區 , 本身既情況你係咪明白先...

原帖由 gn3509 於 31/8/2009 15:57 發表

照你既邏輯，既然秀茂坪仲少客過九龍城
如果拉去九龍城要減班 ，
你建議拉去秀茂坪係咪想70X死快d?

既然大家已經指出左秀茂坪不可能作新地點
你這樣講有什麽意義？
閣下的邏輯似乎是拉左過去就神仙
掩蓋左九龍城本身的問題

原帖由 AD18 於 2009-8-31 17:12 發表

你所講既地區 , 本身既情況你係咪明白先...

唔通要全世界所有野都明晒先可以發表意見
起碼哩個post都引起好多人共鳴  已經睇到北區係唔夠巴士啦

原帖由 qkps2 於 2009-8-31 17:44 發表


唔通要全世界所有野都明晒先可以發表意見
起碼哩個post都引起好多人共鳴  已經睇到北區係唔夠巴士啦

咁你舉 d 合理例子出黎啦 , 齋嗡係無用架..