北區巴士線明顯不足問題

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-28 20:27 發表

其實係呢度都大把人提議過合併273B同278K，善用資源之餘也加大服務範圍，方便更多乘客

可以點合併?

其實我覺得 278K 大可以取消
而家又有條綠小 (其實係3條) 同 278K 完全重疊
(果3條綠小回程仲服務埋綠悠軒, 而且兩邊總站非常接近)
綠小車費又比278K 低,
如果你話繁時小巴載唔晒,
咁咪將 278K 改做繁時囉 ..

至於轉乘客,
可以加 70k/73/73a/277x <> 270a/278x 轉乘
乘客仲唔駛由蓬瀛仙館行咁遠去粉嶺火車站轉車 ..

我仲有個諗法,
就係將 270 由天平經馬適路拉去聯和墟
咁就可以做埋聯和墟 <> 上水既客
加埋接駁火車同埋 270a/278x 既轉乘客 ..
以前 270p 都係由海聯經天平、上水火車站去翠麗,
收費都係 270 個價,
相信 270 都唔需要加價 ..

唔知大家點睇

原帖由 hkstudent 於 2009-8-28 21:56 發表

其實273B和270合併是更好,
改70K總站做聯和墟會更好

如果 70k 改聯和墟做總站,
咁天平 > 華明乘客點算?

如果可以的話 , 70K 最好由清河 <> 華明 , 經聯和墟
不過需要有更多車輛 , 而且同 273B/270 大幅重疊了

原帖由 chan6723 於 2009-8-28 14:23 發表


73A 同 72A 係沙田的服務範圍完全唔同。
如果要合拼，難道過愉翠苑之後，經多石 / 富豪花園
出返源禾路？

源禾路有72，不用繞經，

愉翠苑之後經多石、乙明沙角往大圍

原帖由 hkstudent 於 2009-8-28 21:56 發表

其實273B和270合併是更好,
改70K總站做聯和墟會更好

273B及270合併, 構思不錯, 其實以前270開線時, 係太平--天平的, 但因為寶石湖路擠塞的問題而失敗告終, 現在有了清河邨, 又有北區醫院, 加上270的路線又實在太短, 其實合併都未嘗不可, 大前提係, 要行百和路出入, 總站分別是清河邨及翠麗花園, 及入翠麗總站前先去天平, 返清河總站前先去北區醫院.

其實天平步行去火車站路程不遠, 約15分鐘, 很多天平居民都是步行去火車站的, 雖然翠麗都只是在龍琛體育館附近.

另一個構思, 其實273可否加經置福圍, 方便嘉福居民, 只是數百米距離, 多出3分鐘的車程, 總好過現在過門而不入.

原帖由 天空之神 於 2009-8-29 00:51 發表
如果可以的話 , 70K 最好由清河  華明 , 經聯和墟
不過需要有更多車輛 , 而且同 273B/270 大幅重疊了

兜咁大個圈, 真係你做埋我果份就算喇...

原帖由 SSBT 於 2009-8-28 10:02 PM 發表

如果 70k 改聯和墟做總站,
咁天平 > 華明乘客點算?

九巴: 73,73A.
加個270轉乘273A/ 70K同線60分鐘轉乘

原帖由 gordon 於 2009-8-29 01:21 AM 發表

273B及270合併, 構思不錯, 其實以前270開線時, 係太平--天平的, 但因為寶石湖路擠塞的問題而失敗告終, 現在有了清河邨, 又有北區醫院, 加上270的路線又實在太短, 其實合併都未嘗不可, 大前提係, 要行百和路出入, 總 ...

其實新線要做埋醫院<->天平的

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-8-29 10:45 編輯 ]

原帖由 hkstudent 於 2009-8-29 10:44 發表

九巴: 73,73A.
加個270轉乘273A/ 70K同線60分鐘轉乘

你無野呀 , 叫人搭貴車返華明 , 邊個會 buy 你呀...  

[ 本帖最後由 AD18 於 2009-8-29 11:21 編輯 ]

原帖由 hkstudent 於 2009-8-29 10:44 發表

九巴: 73,73A.
加個270轉乘273A/ 70K同線60分鐘轉乘


其實新線要做埋醫院天平的

如果加到個 70K 同線轉乘就搞掂既,
咁駛乜改?

原帖由 SSBT 於 2009-8-28 10:01 PM 發表

可以點合併?

其實我覺得 278K 大可以取消
而家又有條綠小 (其實係3條) 同 278K 完全重疊
(果3條綠小回程仲服務埋綠悠軒, 而且兩邊總站非常接近)
綠小車費又比278K 低,
如果你話繁時小巴載唔晒,
咁咪將 278K 改做繁 ...

其實278x/270a轉70k去聯和墟真係有排兜wo,278x/270a點轉73/73a去聯和墟?又要兜?,而且搭278k的人好多都係因為有轉乘先搭.......

原帖由 天空之神 於 2009-8-29 12:51 AM 發表
如果可以的話 , 70K 最好由清河  華明 , 經聯和墟
不過需要有更多車輛 , 而且同 273B/270 大幅重疊了

咁上水火車站以外d客點算?同埋上水火車站70k去聯和墟d人都要搭279x兜?華明班人搭咩車番粉嶺?70k其實上火都唔少人架bo