原帖由 Enviro500h 於 2009-8-28 21:18 發表 
12 冇柯打 .. 只係有 P 車 ..
12 加左時, 而家比 70 分鐘做一轉
謝澄清，原文已改 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 Enviro500h 於 2009-8-28 21:28 發表 
唔係 .. 作用我諗同蛇車差唔多 ..
o甘問因為有日中午時份都見到呢班車，所以想知幾點收工/開工。 |
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原帖由 S3BL343@66 於 2009-8-28 20:48 發表
OT 一問: 12 同 K16 客量如何
THANKS
早上繁時計
12號，通常海麗都會有10個8個，富昌就3-7個
跟住就中匯街2-3個，跟住之後就要同k16搶客啦。
如果無搶客.....40-60個客啦。
等開學就會知真係有幾多客架啦。
放工計
都係鬥搶客(嚴格上，係前放後追式格局)
無乜話邊部先，邊部後。 |
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原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-8-28 23:24 發表
早上繁時計
12號，通常海麗都會有10個8個，富昌就3-7個
跟住就中匯街2-3個，跟住之後就要同k16搶客啦。
如果無搶客.....40-60個客啦。
等開學就會知真係有幾多客架啦。
放工計
都係鬥搶客(嚴格上，係前放後追式格局)
無乜 ...
不過相信最後埋單係計K16+12既客去訂出新12班次，
唔期望會加到同以往K16一樣，不過希望至少都保持現有班次。 |
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原帖由 on11358 於 2009-8-28 23:45 發表
不過相信最後埋單係計K16+12既客去訂出新12班次，
唔期望會加到同以往K16一樣，不過希望至少都保持現有班次。
如果係咁，K16取消後，12都唔使加班。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 on11358 於 2009-8-28 23:45 發表
不過相信最後埋單係計K16+12既客去訂出新12班次，
唔期望會加到同以往K16一樣，不過希望至少都保持現有班次。
其實，依家可以大概估到新12要靠乜客
1.海麗+四小龍
2.富榮
3.廣東道
保持現有班次都有難度。除非佢可以去到理工或者紅磡站 |
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原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-8-30 00:36 發表
其實，依家可以大概估到新12要靠乜客
1.海麗+四小龍
2.富榮
3.廣東道
保持現有班次都有難度。除非佢可以去到理工或者紅磡站
可以點上紅磡站??
再經漆咸道南一定會加價
直行梳士巴利道有路紅磡站嗎?? |
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原帖由 axe 於 2009-9-1 20:39 發表
可以點上紅磡站??
再經漆咸道南一定會加價
直行梳士巴利道有路紅磡站嗎??
有，從都會廣場後面暢通道入。 |
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