九月一日269B的客量

客量升跌睇一班車根本唔代表d乜,因為有太多因素影響

要知道真正升定跌,一係囉同一路線不同時段客量比較,
或者囉其他路線或鐵路客量去比例,單靠一班非繁忙時
間既巴士客量去評論始乎唔夠說服力

我自己就都好唔標準地在上星期四早上9:50-10:30左右觀察過幾班269B的班次，
觀察地點在匯翔道口。
當時有約6部269B經過，最差一班是唯一一部大白豪，真是得10-20人左右，
但是該班之後很快來一部金車，係要企（當時約10:05左右）
其餘各個班次，都介乎坐滿窗口位至90%坐滿。
咁概括的資料我本來都無打算去分享，因為這些資料的參巧價值都不算太大。

但係因為一班半班車的情況去斷定，實在過份武斷，
我地唔係輸打贏要，而係一班車的數字牽強，沒有客觀參巧性，
還給人嘩眾取寵的感覺，令人質疑你背後的動機。

公正的天砰不是在路線與路線之間的比較，而是自己與自己比較，
自己都會有突然表現失準的時候。唔通學校會因為你考試偶爾失準而抺煞你全年的好成績嗎？
這個道理與評核巴士路線客量的道理一樣。統計都要用抽樣形式取中位數，
才能保持數據比較客觀及有說服力。那麼，敢問你的觀察何以見得有說服力，
你可以如何向人證明？

唔好話現在，舊年我係尖咀開工時，就算係早上七點幾時269B的客量都係冇268B咁勁，因素有好多，例如天水圍的人易唔易係個邊就業就係主要因素，而且有幾多人會10.15先上車去返工？有的都係返中班人人，但中班的人又有幾多？寫字樓會有中班？住天水圍的人搵中班的落去元朗都搵到啦，使咩去到尖咀咁遠。

所以與其成日話鐵路搶客，不過面對社區的實情仲好！

原帖由 E60 於 2009-9-1 13:22 發表
唔好話現在，舊年我係尖咀開工時，就算係早上七點幾時269B的客量都係冇268B咁勁，因素有好多，例如天水圍的人易唔易係個邊就業就係主要因素，而且有幾多人會10.15先上車去返工？有的都係返中班人人，但中班的人又有幾多？寫字樓會有 ...

其實都唔好再話 10:15 先返工係晏了
好似 960 / 260X / 969 等路線
就算下午一兩點鐘屯門出去既班次
好多都差唔多坐滿

而家西鐵過左上午繁忙時間既班次
都一直要企... 中午12 點幾搭西鐵出九龍
元朗上車都幾乎一定無位坐
做 sales 既... 返飲食既，夜班都 2-10pm 甚至更晏
10:15 上車返工... 又會有幾少人呢？

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-9-1 13:41 編輯 ]

想從非官方粗略統計知道客量變化有幾明顯,
其實最好都係靠搭開268B/269B而又係九龍南線通車後繼續搭巴士的乘客
誠實咁講返自己搭開果班車/該時段客量變化有幾大,
然後再集合埋一齊, 呢D觀察結果先至最有說服力

原帖由 ahbong 於 2009-9-1 11:42 發表
此話何解？若果我講岀黎就係100%正確，又做曬statistical analysis先可以發言，討論的價值何在？
9 D7 |* j+ `7 g( H
* W$ f+ f4 v/ O1 Wwww.hkitalk.net我提岀我的見聞，亦歡迎你提供你的見聞去推翻或引証，正如電視台亦一樣訪問乘客有否覺得客量有變化，然後未有更多數據就話客量跌幾多。巴士,鐵路,生活: z+ N+ c( k, a3 W% f

% T, @" C0 e/ _& v* n  l+ K巴士,鐵路,生活你可以吾相信，但别説我不負責任。老實講你我都係靠目視觀察，基本上個個都係靠估

一個片面的觀察，
可以變成一個道理...

不過好欣賞你願意聽其他板友的意見！

原帖由 307 於 2009-9-1 14:08 發表

一個片面的觀察，
可以變成一個道理...

不過好欣賞你願意聽其他板友的意見！

同意...

一個討論區的功用就係集思廣益，交流有用資訊和意見，
如果你可以觀察到 d 事情，可以放上黎討論，睇下其他人
有無相同或相反觀點、其他觀察等，再整合一個結論出黎。

小弟係好想知道 268B 的客量有幾受影響，而小弟作為一個
港島人，係非常依賴其他人的觀察，所以對樓主的文章有期望；
亦因為咁有期望，所以有失望。不過樓主的文章最後亦能
拋磚引玉，吸引其他板友充實地討論，實屬好事。

原帖由 ahbong 於 2009-9-1 13:38 發表


其實都唔好再話 10:15 先返工係晏了
好似 960 / 260X / 969 等路線
就算下午一兩點鐘屯門出去既班次
好多都差唔多坐滿

而家西鐵過左上午繁忙時間既班次
都一直要企... 中午12 點幾搭西鐵出九龍
元朗上車都幾乎一 ...

你有點自打咀吧，一陣又話10.15，一陣又攞返下午2-10的人來講，兩個時間完全唔同，點比呢？返中班的人，會咁早10.15就出門嗎？而返早班的人亦唔會咁遲，所以多數10點同12點之間就有一段off peak時間，咪少d人坐lo。至於你話969的問題，969去的地方都比269B多啦，由西區去到銅記，當然聚眼看落好似多d客，但10點到中午呢段時間我亦唔信會有你所講咁多客

其實係希望集思廣益，因為我相信冇人會由朝到晚觀察住客量變化，但我亦相信大家都會關心南線對幾條巴士線的影响。

剛才15.35見一部269b離開天耀站時全車6人，同一時間我搭西鐵岀九龍，過元朗後約坐滿加十多人企。

八一六後小弟試過幾次上下午非繁搭西鐵岀九龍，過元朗後次次都坐滿
，另加若干人要企啦。

[ 本帖最後由 laikingsouth 於 2009-9-1 17:02 編輯 ]