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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九月一日269B的客量
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九月一日269B的客量

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 樓主| ahbong 發表於 2009-9-2 11:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 laikingsouth 於 2009-9-2 10:35 發表
小弟今早約8:50在天耀見到部出九龍的269B,全車十個人左右。


哈哈,首先多謝你的提供。

不過我唔敢再提出任何見聞喇,廢事一陣又被某些板友質疑前車係咪 2 分鐘前開出。
 樓主| ahbong 發表於 2009-9-2 11:44 | 顯示全部樓層
原帖由 E60 於 2009-9-2 10:03 發表


我有時覺得係用家選擇的問題,而唔係邊個搶邊個客,講真西鐵的確係快過巴士好多,在於你來講你係趕時間個陣會選巴士定係鐵路?

正如Rolls Royce一年賣的車等於Toyota一年賣的數量的一成都冇,咁唔通Rolls-Royce又可以話:「To ...


你講既都唔太適用於鐵路-巴士的競爭環境,因為一個有錢人,大可以買一部 Rolls Royce,再買多幾部 Toyota。

但作為一個乘客,你唔可能又搭巴士,同時又搭鐵路,例如你買左西鐵月票,你就唔會再搭巴士(起碼一個月之內唔會)。

所以我都唔明,我話西鐵月票搶走巴士乘客,到底有咩問題。
ES464470X 發表於 2009-9-2 12:09 | 顯示全部樓層
原帖由 ahbong 於 2009-9-2 11:44 發表
......
但作為一個乘客,你唔可能又搭巴士,同時又搭鐵路,例如你買左西鐵月票,你就唔會再搭巴士(起碼一個月之內唔會)。
...


sorry~我會, 平日一至五搭鐵路已經cum到月票條數,
有時要陪家人搭巴士去街, 我唔會分開兩條路~
 樓主| ahbong 發表於 2009-9-2 12:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-2 00:57 發表

可以獨立成立的事實 唔代表係 已經成立既事實
一個係Can,一個係have been,意思差好遠
要將前者變成後者,就係要靠觀察統計
能力再有限都好,都唔足夠你用一班車既客量,去斷定成個趨勢

或者係因為我自己做過一個比較有系統 ...


咬文嚼字,為與討論範圍無關係的兩隻字及一項已成立的事實一直鑽下去,到底是什麼目的?

西鐵月票,一直搶走巴士客,這是不爭的事實。九月一日再推出新月票,我亦無指西鐵月票「進一步搶走巴士客」,而只是指出月票「繼續搶走巴士客」,而這一句的成立,亦無關於是否有西鐵乘客回流巴士,因此本義上根本無問題。

另外,我再三重申我並非以一人之力去做一項(閣下認為科學化的)統計,我不明白閣下要求我做統計是什麼目的。

亦慶幸樓上仍有其他板友提供近日 269B 於不同時段的客量觀察,才不致於令討論陷入亳無意義的爭論之中。
 樓主| ahbong 發表於 2009-9-2 12:11 | 顯示全部樓層
原帖由 ES464470X 於 2009-9-2 12:09 發表


sorry~我會, 平日一至五搭鐵路已經cum到月票條數,
有時要陪家人搭巴士去街, 我唔會分開兩條路~


唔好意思,我應該指出,同一程車,你不可能又搭巴士又搭鐵路。
~誰@359~ 發表於 2009-9-2 12:17 | 顯示全部樓層
原帖由 ahbong 於 2009-9-2 11:42 發表


哈哈,首先多謝你的提供。

不過我唔敢再提出任何見聞喇,廢事一陣又被某些板友質疑前車係咪 2 分鐘前開出。

你繼續o係度唔自己諗方法搵數據塞住其他人把口,而只係識鬧人地
唔單只係269B,你第時講乜既結果都只會係一樣
不如你自己檢討下,點解人地講十個客你講十個客
你會畀人插得咁勁先啦

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參與人數 1aPower +1 收起 理由
GK2671 + 1 Totally agree with you.

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字大只顯得人自大
 樓主| ahbong 發表於 2009-9-2 12:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-2 12:17 發表

你繼續o係度唔自己諗方法搵數據塞住其他人把口,而只係識鬧人地
唔單只係269B,你第時講乜既結果都只會係一樣
不如你自己檢討下,點解人地講十個客你講十個客
你會畀人插得咁勁先啦 ...


唔好意思,我無意塞住你把口,請君繼續。

我亦相信其他人知道有誰在真誠討論。

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-9-2 12:23 編輯 ]
~誰@359~ 發表於 2009-9-2 12:29 | 顯示全部樓層
原帖由 ahbong 於 2009-9-2 12:22 發表


唔好意思,我無意塞住你把口,請君繼續。

我亦相信其他人知道有誰在真誠討論。

原帖由 ahbong 於 2009-9-2 11:42 發表
哈哈,首先多謝你的提供。

不過我唔敢再提出任何見聞喇,廢事一陣又被某些板友質疑前車係咪 2 分鐘前開出。


原來真誠討論,就係畀人質疑就唔敢再講野
小弟受教,我都唔知以後點同你真誠討論,所以我唔打算再就呢個話題繼續嘈落去

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-9-2 12:41 編輯 ]

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307 + 2 多謝你顯出有人閃縮
ATE24 + 2 Good point!
ASV50 + 3 真誠討論就是應該提供自己既見聞 受質疑時, ...
ahbong -2 不能將真誠討論的定義斷章取義而強加於我,我 ...

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字大只顯得人自大
E60 發表於 2009-9-2 12:35 | 顯示全部樓層
原帖由 ahbong 於 2009-9-2 12:10 發表


咬文嚼字,為與討論範圍無關係的兩隻字及一項已成立的事實一直鑽下去,到底是什麼目的?

西鐵月票,一直搶走巴士客,這是不爭的事實。九月一日再推出新月票,我亦無指西鐵月票「進一步搶走巴士客」,而只是指出月票「繼續搶走巴 ...


你係都要指住西鐵張月票來講的話,咁本呢篇文冇需要再討論落去,因為咁本就冇討論空間,而且好多版友又未必係元天西鐵的用家,你只係指住西鐵來講的叫人點討論?

再者269B同268B咁本係走線上亦有問題,返元天的車成日搞到成三四個字一班,咁樣點吸引人搭?不過樓主開宗明義都唔想討論走線問題,我都唔想離題,但我只想講西鐵vs.巴士的因素唔只月票咁簡單lo

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 樓主| ahbong 發表於 2009-9-2 12:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 E60 於 2009-9-2 12:35 發表


你係都要指住西鐵張月票來講的話,咁本呢篇文冇需要再討論落去,因為咁本就冇討論空間,而且好多版友又未必係元天西鐵的用家,你只係指住西鐵來講的叫人點討論?

再者269B同268B咁本係走線上亦有問題,返元天的車成日搞到成三 ...


若果討論係執住「拿出8月16至8月31日的數據去比較9月1日的數據」,那當然係無討論空間了,因為若果早已經有人做了有關數據統計,亦不必討論了,對嗎?

至於其他有關 269B 的走線、減價、提供近日 269B 的客量觀察,為什麼不能討論?
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