運房局及鄭汝樺給巴士迷的信(有關尖碼巴總)

我試過由星光行行去半島中心(麼地道)幾次
快既都要行~10mins(穿隧道)

其實就算要起露天廣場，都可以以上蓋形式起係巴士總站上面，咁可以keep 返個巴士總站，
仲可以將巴士總站上蓋同海濱長廊個上層，甚至天星碼頭既上蓋打通成一個大平台...  
唔知咁又可唔可行？

原帖由 teddybus 於 2009-9-4 12:50 發表
其實就算要起露天廣場，都可以以上蓋形式起係巴士總站上面，咁可以keep 返個巴士總站，
仲可以將巴士總站上蓋同海濱長廊個上層，甚至天星碼頭既上蓋打通成一個大平台...  
唔知咁又可唔可行？ ...

先不論這樣是否可行，但更根本的問題是：有否在天星碼頭附近興建露天廣場的必要？

有些朋友可能認為我是轉移視線，但試想想以下情況，大家就明白這個「可行性」問題根本多餘：
客人：「我要一客雜菜炒飯，走蛋，飯不要與蛋一起炒」
侍應：「那加一隻荷包蛋或一塊奄列在炒飯面是否可行？」

原帖由 Jeffrey 於 2009-9-4 13:46 發表


先不論這樣是否可行，但更根本的問題是：有否在天星碼頭附近興建露天廣場的必要？

有些朋友可能認為我是轉移視線，但試想想以下情況，大家就明白這個「可行性」問題根本多餘：
客人：「我要一客雜菜炒飯，走蛋，飯不要與蛋一起炒」
...

問題係而家有關方面覺得有必要，兼且有一意孤行之下，嘗試諗一下有咩兩全其美既方法而已...
你問我有無需要，我會講，如果無造成任何負面影響下，有無都無咩所謂囉...

[ 本帖最後由 teddybus 於 2009-9-4 14:14 編輯 ]

其實我反而想知道, 咩巴士路線, 會在來回都會係天星碼頭有站...?

因為所謂"保留大部分現時..巴士線", 點為之"大部分", 似乎仲未好清楚..

我想最大問題, 會是這個安排.....直接影響天星轉巴士的安排.....

至於迴旋處會唔會好塞...我想本身呢個在乎於迴旋處本身的大細及
上落安排設計, 要一d 專業人士先定奪到了..

原帖由 3ASV196 於 2009-9-4 14:31 發表
其實我反而想知道, 咩巴士路線, 會在來回都會係天星碼頭有站...?

因為所謂"保留大部分現時..巴士線", 點為之"大部分", 似乎仲未好清楚..

我想最大問題, 會是這個安排.....直接影響天星轉巴士的安排.....

至於迴旋 ...

上立法會的文件曾經提及 - 可參考以下圖表:


另外,我們已經將回應有關信件的聲明放了上網頁,歡迎大家瀏覽
http://www.ourbusterminal.org/archive/20090904.htm

[ 本帖最後由 leslie 於 2009-9-4 16:09 編輯 ]

原帖由 AD18 於 2009-9-4 11:21 發表
鄭局長講到好似咁口響咁 , 不如叫佢自己試下行一個單仲實際  

佢就係肯唔肯行都沒有回覆...

原帖由 3asv500 於 2009-9-4 11:37 發表
絕對唔單只係巴士迷既事

所以當我收到呢封信時,一睇火起,之後就笑了-佢肯定睇左9月3日蘋果的報導"巴士迷狙擊樺姐"...
http://hk.apple.nextmedia.com/te ... amp;art_id=13168828

可見佢地諗野幾唔全面, 睇埋今日東方更好笑:
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090904/00176_094.html
"Eva已經卸任旅遊事務專員，其實有意見認為佢唔應該再插手此事，但據聞Eva覺得應該為自己講過嘅說話澄清吓，所以親自寫信回覆。"

無錯,你依家不是管旅遊, 不過是管運輸! 起文化中心外的回旋處,搬巴士總站唔關你事??? 唔好玩啦!

原帖由 leslie 於 2009-9-4 17:57 發表


佢就係肯唔肯行都沒有回覆...

咁樣 , 真係咪駛旨意喇

*好多野唔係淨係靠佢地同所謂專家把口講出黎就得既...

其實有d太繁忙既地區, 係要限制私架車既流量
而唔係一味減大車既數量就可以解決

而家仲要cut走一部份既馬路, 而交通流量可能愈黎愈多既時候
點收科?