3AD的問題

以我所知應該係3AD落地時係235bhp，後來實際路面經驗發現馬力不足，
就由車廠方面將所有車馬力調高至270bhp，有冇車一落地就已經係270bhp
就唔肯定。肯定既係而家行緊既3AD全部都係270bhp。

原帖由 FY3401 於 2009-9-4 23:57 發表
全部3AD用Cummins M11-235E ( Euro II )  為何有235匹馬力和270匹馬力??
另外3AD1-170邊幾架係270匹?在邊度出沒多???

我記得只係大西北同埋北區果批3ad係270..
其他果批應該仲係235..

原帖由 ats143 於 2009-9-7 15:25 發表




我記得只係大西北同埋北區果批3ad係270..
其他果批應該仲係235..

所有3AD & M11 ADS 已經加大馬力至270匹....

原帖由 KT6487 於 2009-9-7 18:18 發表

所有3AD & M11 ADS 已經加大馬力至270匹....

原來M11 ADS 已經加大馬力至270匹
下次試試先

搞咩去到270匹上斜都咁鬼死慢架...

原帖由 GD1570 於 2009-9-8 00:29 發表
搞咩去到270匹上斜都咁鬼死慢架...

最大問題可能係電腦 .....

原帖由 GD1570 於 2009-9-8 12:29 AM 發表
搞咩去到270匹上斜都咁鬼死慢架...

大馬力 =/= 快
快 =/= 大馬力


另一關鍵是在波箱﹐配大尾牙同細已牙是有很大分別的。


在相同的引擎轉速下﹐大尾力可加強輸出的力度﹐但車速會降低。細尾牙可令車速加快﹐但力度會細d。