原帖由 石頭 於 2009-9-10 22:15 發表 
不過33A經常都唔跟足時間表開車,又無合理原因,
最重要係37同33A行既路段差不多,又唔見37會咁離譜?
我諗呢個問題你直接向九巴質詢會實際啲
我上面果句野只係針對全體路線 |
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今期流行:690是原罪
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回復 22#, 24#, 25# 的帖子
要交專營權就唔可以只交 33A,
而係要將同區賺錢線 (如 43) 一併交出,
否則無阻嚇作用!
另加 P.S.
原帖由 FD5410 於 10/9/2009 20:46 發表 
就算係九巴拋出黎,
我覺得佢都唔應該幫佢宣傳/支持佢囉...
*好彩葵盛東最近無選到佢同黨既人...
連遠在荃灣的鄙人都聽過當選的賴女士之名,
這次賴女士當上議員屬實至名歸。 |
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原帖由 石頭 於 2009-9-10 22:15 發表 
不過33A經常都唔跟足時間表開車,又無合理原因,
最重要係37同33A行既路段差不多,又唔見37會咁離譜?
33A厲害在可以一日由頭車到收車既服務時間, 都有機會唔跟足時間表開
試過23:55係保護兒童會等車返荃灣, 理論上佢呢段時間開13-15分鐘一班,
尾車係00:15, 結果我等到00:28先有架車到... 足足少左班車 |
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原帖由 FD5410 於 2009-9-10 20:42 發表 
根本要整 33A 唯一方法就只有執下班人
一日唔執下班人,一日都咪使旨意有正常班次
條旺角道...大把線行啦,又唔見佢地成日甩班
37 同 33A 好多路都一樣,但係無成日甩班呢個問題囉... ...
會否是因為33A線車長的補水特別少,令師父的駕駛態度變得不積極? |
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原帖由 238X 於 2009-9-10 22:57 發表 
要交專營權就唔可以只交 33A,
而係要將同區賺錢線 (如 43) 一併交出,
否則無阻嚇作用!
要學就應該學下當年中巴比人削左 26 條線出黎個規模
不過以前就有城巴一間咁進取 o既 公司,
自城巴做左 #659 旗下一員, 都開始冇以前咁 
所以其實而家要交專營權比第二間公司, 都唔知邊間公司好得過九巴
分分鐘一樣咁差就麻煩 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 Wright---AVW16 於 11/9/2009 06:02 發表 
會否是因為33A線車長的補水特別少,令師父的駕駛態度變得不積極?
睇唔出當中邏輯何在。
原帖由 AVD1 於 11/9/2009 07:16 發表 
所以其實而家要交專營權比第二間公司, 都唔知邊間公司好得過九巴...
分分鐘一樣咁差就麻煩 ~
即係咁,交出同區路線競投主要都係俾人插旗,
任何人對插旗式業務都會十分落力,呢樣九巴本身都唔例外,
之不過今次九巴扮演咗一個「錯誤」嘅角色。 |
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原帖由 s3n354 於 2009-9-11 00:20 發表 
33A厲害在可以一日由頭車到收車既服務時間, 都有機會唔跟足時間表開
試過23:55係保護兒童會等車返荃灣, 理論上佢呢段時間開13-15分鐘一班,
尾車係00:15, 結果我等到00:28先有架車到... 足足少左班車 ...
今日返學先中過招
之前 20 分鐘到太子
但係今次一坐就要 35 分鐘...
去到旺角已經 45 分鐘,,,,
部車已經過硬鐘
我唔明柯打車做到既野,,點解掛牌車日行夜行都會做唔到
呢 d 全天候甩班服務...真係令人嘆為觀止
我更加想知呢個議員個腦係用咩做
[ 本帖最後由 JU2541 於 2009-9-11 15:27 編輯 ] |
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人一九,腦便殘
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原帖由 JU2541 於 2009-9-11 15:24 發表 
今日返學先中過招
之前 20 分鐘到太子
但係今次一坐就要 35 分鐘...
去到旺角已經 45 分鐘,,,,
部車已經過硬鐘
我唔明柯打車做到既野,,點解掛牌車日行夜行都會做唔到
呢 d 全天候甩班服務...真係令人嘆為觀止
... 上個月29號我坐中 FV5139 @ 33A (來自43M-S01柯打),
個司機駕駛技術一流, 態度謹慎, 擅於在旺區走位, 又肯去又開得快,
但係一返到去栢景灣總站, 唔夠兩分鐘就要開車, 實在難以置信
若果俾一位慢過佢既司機做呢個柯打, 恐怕33A又會脫班
另外, 不得不提及就係 FV5139 個司機待客有禮, 耐心解答乘客所提之問題,
完全唔似得同線(即33A)某D司機碌車不特止, 兼且態度惡劣
[ 本帖最後由 GK2671 於 2009-9-11 16:33 編輯 ] |
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