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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 港島西線高速升降機直達半山
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港島西線高速升降機直達半山

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sunnykam 發表於 2005-10-2 21:56 | 顯示全部樓層

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身為港大學生, 絕對支持西港島線!!
我搭地鐵由荃灣至中環只需用$5.7, 由中環駁小巴上港大卻需$6!!!!
而且小巴巴士無論經般含道抑或西環都難免塞車...費時失事...
放學後要趕住秘撈嘅同學仔真係趕到命都冇...

其實半山區嘅交通一定係掠水架啦, 好唔好彩地港大位於呢一區, 咁同學們唯有勒緊肚皮...
dennis28a 發表於 2005-10-2 22:03 | 顯示全部樓層
[ref=384038]sunnykam[/ref]  在 2005-10-2 09:56 PM 發表:

身為港大學生, 絕對支持西港島線!!
我搭地鐵由荃灣至中環只需用$5.7, 由中環駁小巴上港大卻需$6!!!!
而且小巴巴士無論經般含道抑或西環都難免塞車...費時失事...
放學後要趕住秘撈嘅同學仔真係趕到命都冇...

其實半山區嘅交通一定係掠水架啦, 好唔好彩地港大位於呢一區, 咁同學們唯有勒緊肚皮...


其實,如果得閒...我諗大家寧願行落去上環搭地鐵,地鐵西延,總好過係中環/金鐘等餐死。
惡意回復是不道德的行為。
dannysan 發表於 2005-10-2 22:43 | 顯示全部樓層
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ChickenTong 發表於 2005-10-2 22:51 | 顯示全部樓層

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sunnykam 發表於 2005-10-2 23:28 | 顯示全部樓層
不過等到佢起完都grad左9世啦.....

長遠而言, 西/南港島線係必要, 只希望西環唔好因有地鐵而發展過度, 而又失去多一個代表香港文化的舊區
2A_DL13 發表於 2005-10-2 23:34 | 顯示全部樓層
[ref=384148]sunnykam[/ref]  在 2005-10-2 23:28 發表:

不過等到佢起完都grad左9世啦.....

長遠而言, 西/南港島線係必要, 只希望西環唔好因有地鐵而發展過度, 而又失去多一個代表香港文化的舊區


咁師兄不如寄望第時grad左之後用AA(Alumni)既身份返去
咪搭下囉~~

地鐵係必要,猶其而家中半山都已經唔似半山,人口密集
的情況隨時嚇死人‧至於講到地鐵搶客的問題,我覺得亦
不用太擔心,至少無左港大,但唔係半山處處都這麼近
未來的地鐵站的。
Your global lifestyle partner..
nwfb23 發表於 2005-10-3 00:09 | 顯示全部樓層

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學生我都明白,有地鐵係佳音
但我最關心係當唔係返學時間,有幾多人用0的lift?
到少人用時,會唔會park0左部份0既lift?
試問部升降機係東邊街同大學,頂多係服務般咸道一帶,
柏道以上0既居民,45A、3B、40、23等仲有大把客源,試問
肯坐103落金鐘0既人又點會介意0既一兩蚊?
ArnoldC 發表於 2005-10-3 04:30 | 顯示全部樓層
[ref=384020]CardCaptor[/ref]  在 2-10-2005 14:39 發表:



這樣地鐵豈不是要在半山闢建大堂?



可以用升降機升至合理深度
再興建普通大堂及出口...
HKMTR_A140 發表於 2005-10-3 09:23 | 顯示全部樓層
[ref=383494]OtisLeung[/ref]  在 2-10-05 11:11 發表:



可能會用無機房型號吧~



如果淨係要部Lift由月台去到大堂,而沒有任何樓梯/電梯之類的話,我覺得
會用貨Lift規格多,無機房不知能否夠力拉動一個大型機箱,而且速度方面
亦不知會否比有機房慢
nwfb1601 發表於 2005-10-3 12:48 | 顯示全部樓層

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[ref=384357]HKMTR_A140[/ref]  在 2005-10-3 09:23 AM 發表:
如果淨係要部Lift由月台去到大堂,而沒有任何樓梯/電梯之類的話,我覺得
會用貨Lift規格多,無機房不知能否夠力拉動一個大型機箱,而且速度方面
亦不知會否比有機房慢

咁0既話地鐵又應該用重型(over 10000kg/100 人以上)定
係用輕型(約5000-6000kg/50-60 人)0既lift先至夠用?
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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